在國内的SUV車型市場中，合資品牌車型一直都占有着舉足輕重的位置，由于車輛三大件相比較國産品牌更加有保證，所以即便是價格比國産品牌高了不少，選擇合資品牌SUV的消費者也不在少數。所以在目前的SUV車型排行榜中，合資品牌SUV還是占據着非常重要的地位。

而大衆品牌雖然推出SUV車型的時間相比較日系的本田、豐田要晚了很多，但是憑借品牌的實力，迅速在市場布局，目前已經形成了外被的SUV産品序列，并且整體的銷量占比也非常高。但是大部分消費者都知道一點是，大衆品牌的車型在售價方面往往都是比其它非豪華合資品牌更高一些，憑借在國内深耕多年的優勢，讓大衆車的車價比其它品牌更高。也間接的拒絕了不會少喜歡大衆車的消費者選擇它。

而今天我們要聊的這款車型—大衆途嶽卻是一款有着不錯的産品力同時性價比也很高的大衆品牌SUV。途嶽的廠商指導價為16.58-22.38萬元，作為一款緊湊級SUV來說定價還算合理。不過目前途嶽在終端市場有着比較大的優惠幅度，像入門版車型的價格，已經跌到了12萬元左右，性價比可以說是比較高的。

外觀部分，途嶽的身材雖然不大，但是外觀設計的還是非常有大氣的感覺的。車頭部分的造型來自這一代大衆家族化的SUV設計風格，中網以及大燈的造型都非常方正，加上有越野感的底部包圍，讓途嶽的車頭顯得非常剛猛。而車燈部分全系标配了遠/近光的LED大燈和LED的日行燈，燈光配置令人滿意。

途嶽的車身長寬高分别為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型SUV。雖然途嶽的車身尺寸并不大，但是通過車身側面比較平直、硬朗的線條勾勒，讓車型顯得有種大車的感覺。車尾部分的設計則較為簡單，層次分明的設計讓途嶽看上去還是有不錯的檔次感的。

來到車内，途嶽的内飾保持了大衆車型在内飾設計上的水準，整體設計大氣，同時做工、用料也保持了較高的水準。同時高配車型還搭載了全液晶儀表、大尺寸中控屏和觸摸式空調面闆等配置，在内飾的科技感上有着不錯的體驗。但是目前大衆車型的内飾設計過于相似，對于消費者來說新鮮感是有缺失的。

空間方面，雖然途嶽的車輛軸距隻有2680mm，也就是部分緊湊級轎車的中等的水準。但是憑借大衆在空間上的造詣，還是營造出非常不錯的空間體驗。拿身高1.8米的乘客去體驗的話，前、後排的空間都非常不錯，前排的頭部空間超過一拳，而後排的腿部空間也達到了一拳半的水平。這樣的空間體驗，滿足日常駕駛完全沒有問題。并且大衆途嶽的座椅舒适度保持的不錯，填充物厚實，支撐性比較到位。

動力方面，大衆途嶽采用了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機的組合，其中1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，而2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米，均匹配7速雙離合變速箱。在動力性以及燃油經濟性方面，兩款動力都有着比較不錯的表現。

綜上所述，作為一款主打家用的SUV車型，大衆途嶽個人認為綜合表現是比較不錯的，外觀設計大氣舒展，内飾則是家族化的風格，雖然軸距不大，但是内部的空間體驗非常不錯，加上出色的動力系統以及目前較高的性價比，是一款比較值得推薦的合資SUV車型。

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