6月25日，2022重慶車展上，長安福特全新福克斯正式上市，新車售價區間為11.98-14.58萬元。作為換代車型，全新福克斯推出了三廂版和兩廂版兩種車型，并且這兩種車型都會推出相應的ST Line版。新車取消了老款車型全系搭載的1.5升和1.5T三缸發動機，全系換裝了1.5T四缸發動機，與此同時現款車型搭載的8AT變速箱更換為6AT變速箱。

外觀方面，全新福克斯由上海的福特中國設計中心主導，采用了福特最新的“勢能美學”設計語言。前臉部分，六邊形進氣格栅配備了蜂窩狀中網，并且采用了黑化的處理，配合犀利的LED前大燈組，整個前臉的視覺沖擊力還是非常突出的。車尾的造型層次感比較豐富，同時新車還加入了後擴散器的設計。值得注意的是，S EDITION和ST-LINE版本車型原廠即配備米其林PS4高性能輪胎。配色方面，新車增加了掠星藍、熾火橙以及機甲灰三種新潮顔色，同時還提供硬核灰、烈焰紅和钛空白配色。

進入車内，全新福克斯的内飾設計與海外版車型保持一緻，新車提供了純黑、黑橙和黑紅三種配色方案。全新福克斯配備了8英寸液晶儀表和12.3英寸大尺寸觸控中控屏幕。其中車機系統為福特和百度深度合作的SYNC 智行信息娛樂系統，可支持多達幾十種模糊語義智慧識别和多輪交互，配合雙降噪麥克風，支持主副駕定向語音識别，可以用語音打電話、播放音樂、設置智能導航和空調等功能，同時還支持OTA升級。其本土化表現有了不小的進步，遺憾的是不支持CarPlay手機互聯。

駕駛輔助功能方面，全新福克斯搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，包含ACC全速智能自适應巡航控制和智能領航輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識别功能）、智能交通标志識别、和緊急轉向輔助系統等功能配置。

動力方面，全新福克斯使用一台1.5T四缸發動機取代現款車型搭載的1.5升和1.5T兩款三缸發動機。據悉，這台1.5T四缸發動機最大功率為130千瓦。同時配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270牛·米。作為參考，現款福克斯搭載的1.5升和1.5T三缸發動機最大功率分别為90千瓦和128千瓦。與1.5T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱，作為參考，現款1.5T車型匹配的傳動系統是8AT變速箱。其官方0-100km/h加速7.9秒，比現款福克斯提升了1秒的成績。此外，它還擁有100-0km/h制動距離34.04米的官方成績。

需要提及的是，全新福克斯對底盤方面也進行了升級優化，其中ST-Line/S Edition車型擁有專屬運動底盤調校，底盤高度降低10毫米，并且量身定制了彈簧、減震器和穩定杆，（前穩定杆直徑增加約0.8毫米，剛度提升約5牛/毫米，後穩定杆直徑增加約0.5毫米，剛度提升約3.2牛/毫米）可進一步提升操控表現。

寫在最後

在很長一段時間内，福克斯在國内市場都是“小鋼炮”的代名詞，上一代車型在換裝三缸發動機後，受到了不少消費者的诟病，同時也影響了其在終端市場的銷量表現。如今運動緊湊型市場變得火熱起來，除了老牌的高爾夫、思域等合資車型還在苦苦支撐外，近年湧現出了不少運動風格的國産緊湊型轎車，比如領克03、傳祺影豹、長安UNI-V等車型，這些車型也在新一代年輕消費群體中占據一席之地。你認為福克斯還能找回當年小鋼炮的榮光嗎？歡迎在評論區和我們互動交流。

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