c50長城車質量怎麼樣?引言：如今國内的長城在SUV領域也是頗有建樹的車企之一，大家對它旗下SUV車型都是非常的了解，但是長城旗下的轎車也是非常的優秀甚至在品質和造車工藝上完超吉利緊湊型轎車，曾經長城旗下的長城C30，C50車型月銷量也是突破萬輛，可是，長城老總為了更好的發展SUV市場，把一代神車進行了停産，我來為大家科普一下關于c50長城車質量怎麼樣?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

c50長城車質量怎麼樣

引言：如今國内的長城在SUV領域也是頗有建樹的車企之一，大家對它旗下SUV車型都是非常的了解，但是長城旗下的轎車也是非常的優秀甚至在品質和造車工藝上完超吉利緊湊型轎車，曾經長城旗下的長城C30，C50車型月銷量也是突破萬輛，可是，長城老總為了更好的發展SUV市場，把一代神車進行了停産。

近日，家住河南的車主王先生就在當地二手車交易中心花了4.3萬的售價買到了這款14款升級版的哈弗C50車型，據車主王先生透露他個人對SUV并不感冒，自己比較喜歡轎車，可是由于手裡購車資金有限的問題，選擇了購買二手車，在朋友的介紹下選擇了這款長城C50。

從整個車輛的外觀上看雖然經曆的幾年的風雨車輛的漆面和钣金依然不錯，隻是後杠位置有幾處不明顯的劃痕，整個前臉充滿了哈弗系列SUV的味道，橫向的鍍鉻中網與兩側大燈相互貫通，而燈組内部使用了雙透鏡疝氣大燈，霧燈位置還裝配了流行的LED日間行車燈。

來到車輛的尾部，圓潤飽滿的尾部造型非常符合國人審美，兩側較大的熏黑尾燈被中間一條鍍鉻連接，使用了單邊圓形排氣設計，整個車輛的外觀就算放在現在的競争激烈的緊湊轎車市場中一點也不會感覺到過時，個人感覺要比吉利的帝豪漂亮不少。

内飾方面：從車輛的内飾設計上就能看出長城的造車工藝，一款售價不足十萬的内飾用料與做工絲毫不亞于售價二十萬左右合資車内飾設計，經典的中控偏向主駕位置為駕駛者提供了更好的舒适性，中控面闆與操控區都進行了高端的木紋裝飾和鋼琴烤漆裝飾。

車輛有着2700mm的軸距表現後排的乘客絲毫不會感覺到任何的擁擠，四個門闆都進行了類似皮質的包裹，還為後排乘客裝配了後排空調出風口，在動力上搭載了長城哈弗H6的那台1.5T渦輪增壓發動機，有不少人會說這台1.5T發動機動力不足，但是裝配在一款一噸多的車型上動力可想而知，也能怪車主王先生說的動力猛。

小結，無論從外挂内飾上看該車的性價比都非常的高，絲毫不亞于大衆的捷達，桑塔納等車型，但是因為停産的問題也讓不少消費者感到失望，喜歡該車的消費者可以在當地的二手車市場留意下，性價比絕對可以，一般三年左右的車售價會在4萬元左右，在這裡恭喜車主王先生了這款車你買到就是賺到一定比那些七八萬合資車強。

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