在日常的比賽中，入彎的角度一直都是最大的難點，入彎的角度是否理想直接影響着過彎的效率。很多的萌新車手經常在彎道處被大神超越，都是同樣的漂移動作過的也是一個彎。但就是沒有人家跑得快，這就是入彎角度造成的影響（忽略賽車優劣的情況）。側身漂移就是一個用來調整入彎角度的技巧，本文給大家帶來詳細的側身漂移技巧解析，想知道的小夥伴就快來看看吧！
技巧解析：
側身漂移是一個特殊的漂移動作，可以讓賽車不改變車頭朝向的同時向相反的方向進行漂移，整個漂移的過程賽車的車頭朝向不會發生改變。這個漂移動作的半徑非常小，所以不可以作為過彎技術使用。操作的過程就感覺賽車輕微的扭動了一下，然後向斜前方倒退的滑行一段距離。如下圖所示，點擊漂移鍵不松，然後左手按住左方向鍵同時劃向右方向鍵按住不松，賽車就會向右測做出側身漂移動作了。這個技巧不需要任何觸發條件，賽車在任何狀态下都可以使用（這裡不算其他的漂移技巧動作）。
适用範圍：
首先要明确側身漂移的作用，如下圖所示，當前賽車的入彎角度非常不理想，直接進行過彎漂移會被A處的牆壁阻攔，結果無非撞停失誤。而開過了A處的牆壁又會錯過最佳的漂移點（過于貼近彎道的内側）。這時候可以使用側身漂移将賽車向左側調整，側身漂移的最佳漂移點在剛剛經過A突出牆壁的地方。在賽車側身漂移至理想的漂移位置後，使用正常的漂移過彎就可以了。
實戰心得：
在實際操作時，這個漂移技巧的難點在于正确的預判側身漂移的漂移軌迹，以此來判斷使用側身漂移能否成功的調正車身。下圖中較短的箭頭就是預判的漂移軌迹，想要順利的通過這個彎道是需要側身漂移調正車身的。賽車當前所處的位置就是側身漂移的最佳漂移點（即剛剛開過左側突起牆壁處）。在使用側身漂移調正了車身同時進入了彎道後，還需要銜接一個正常的漂移漂移動作來過彎。依舊按住漂移鍵不松，隻要松開進行側身漂移的方向鍵，并且再次點擊方向鍵就可以完成側身漂移和正常漂移的銜接。
側身漂移的漂移軌迹預判，還是需要各位車手在平時多多練習才能熟練的掌握。在側身漂移和正常漂移銜接完成後，一般賽車的車頭朝向都比較偏向于彎道外側，這時候點擊方向鍵調整漂移動作就好。側身漂移的操作感非常棒，操作的動作也十分帥氣，學會的小夥伴就趕快去實際操作吧！
本文到這裡就結束了，我們下期再見，祝大家遊戲愉快！
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