大源兒一直在為自己心中的“BBA”拼圖做着打算。
沒想到時有一日,
這一天,
朋友老鄭的12款奔馳ML300成為了完成這一拼圖的重要一塊。
1class2012款梅賽德斯奔馳ML300外觀:依然帥
操作:依舊堅挺
舒适:依舊保持
O(∩_∩)O
前臉
側身
在德系三大中大型SUV中與寶馬X5和奧迪Q7死磕到現在。
從12款到現款大的改動都在内飾,外觀的改動特别特别小,這樣恰好能證明它的經典,
C柱的設計也是被多家車企争相模仿。
有了威武的氣勢自然少不了威武的車身尺寸:長4804 寬1926 高1796。
炮筒儀表盤
發動機艙
既然是豪華車那V6肯定是标配了,
現在小排量渦輪增壓已經成了主流但是豪車要有豪車的樣子嘛;
3.5L自然吸氣發動機帶來的252匹馬力已經足夠強大。
内部第一視角
方向盤
鍍鉻裝飾的方向盤十分高大上
換擋撥片
懷檔加上撥片換擋實用性滿分,
說奔馳懷檔用着不舒服的應該都是沒用習慣,用習慣了是真的好用
導航屏幕
12款的導航屏幕很小,這還不是我想吐槽的,我最想吐槽的是竟然沒有倒車影像!
這麼大的車不好停阿,别說新手了,就是老司機也不一定掌握的好分寸。
中控台
扶手箱
中控台上比較常用的按鍵做的比較大也比較明顯,很用心也很方便。
扶手箱使用真皮包裹,縫線與内飾的顔色剛好搭配。
邊門
現在才發現奔馳SUV的座椅調節也是在門把手上的。
雖然内飾的豪華感說實話跟現款比是差了那麼一點
不過畢竟時間在變遷,
坐在車裡視野很高也很開闊。
天窗
晚上透過天窗看看星星
座椅一側
座椅一側
座椅一側
座椅一側
後排的空間挺寬裕的但是拍出來感覺不大,
真皮的座椅還打了孔坐着感覺特别厚實;
米色的内飾有點不耐髒需要經常打理。
後備箱一側
後備箱一側
後備箱一側
後備箱一側
後備箱的空間特别大而且還采用了分層的設計,
這樣就使得裝載空間更上一層樓;
地闆的下面藏着一個非全尺寸的備胎。
随處可見的梅賽德斯彰顯着它的豪華。
妖娆的“大屁股”;醒目的4MATIC就告訴你我這可是不好惹的4驅哦。
駕駛感受還是很棒的,得益于車高坐姿也高,使得視野非常開闊;
油門踏闆和刹車踏闆都很“奔馳”,重的沒話說,但是方向盤倒不是重的離譜,轉向挺靈活的;
底盤很紮實,高速過彎的側傾控制的特别小。
由于采用的是自然吸氣發動機所以動力很直接,3.5L的排量隻要你踩它就有。
最大的兩個缺點我必須要告訴大家,讓大家都知道;那就是貴和費油!
我們愛車,
是因為像愛惜一位長久歲月下來的老朋友。
曾經的故事裡,有它也有我。
END與老友的故事,未完待續...
END
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享受簡單輕松的汽車測評,嘿嘿~
See you later~
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