（一）

最近幾年觀花喬木栽最多的就是櫻花了吧，但至今依然很少能看到像樣的櫻花大道，有園林總工說“櫻花病蟲害多，壽命短，長不大”，估計說出了不少項目的問題。像圖中這種栽在道路兩側形成郁閉、樹下能停車、又高、又大、又粗的櫻花，國内目前還非常少見，一來是苗圃生産的櫻花，多數都不能做行道樹，二來就是養護技術還不成熟。

當然，圖中的櫻花也有點問題，仔細看樹幹和側枝，過渡并不自然，不得不讓人懷疑是高接的。其實美國的苗木市場中很多産品都是嫁接的，垂枝櫻花在分支處嫁接，賓夕法尼亞白蠟在根部嫁接。

（二）

國内目前栽的最多的彩葉樹大道應該就是銀杏了吧，校園最愛栽銀杏，秋季确實很美。但市政項目中栽的銀杏卻經常半死不活，某地有條銀杏大道，前後換過幾茬銀杏，卻始終沒能呈現設計師設計和領導想要的效果。有網友笑談栽銀杏是一種油水頗豐的“政績工程”，不過銀杏熱過後，銀杏已經被市場冷落了足夠長的時間，而且一時半會也沒有轉好的迹象，因為大環境都已經大不如從前了。

圖中的銀杏顯然進行了造型修剪，呈現了别樣的尖塔型效果，由此便拉開了與普通銀杏的距離，特色和亮點因此迸發出來。像這樣用傳統樹種做造型呈現獨特景觀的行道樹，目前國内還比較少見。

（三）

美國紅楓大道近幾年很火，秋季變色時确實很美，呈現出與常見金黃色完全不同的火紅色，不過還需要時間沉澱，圖中這種穩定、健壯的行道樹效果在國内仍比較少見。

目前比較常見到的美國紅楓大道有不少都生長不良，枝葉量很稀薄，防治天牛成為重中之重。被天牛攻擊的隻剩斷壁殘垣的美國紅楓大道也并不少見。

（四）

據說南方城市藍花楹栽了不少，真的是什麼熱就拼命栽。好看的樹木多栽沒什麼罪過，但要充分考慮樹木習性，藍花楹屬熱帶樹種，溫度低的地方生長不良，且淺根系，不抗風。栽藍花楹要的就是它這滿樹藍花，若是稀稀拉拉沒幾朵花，那還不如栽點其他本土普通的綠葉樹了。藍花楹隻在溫暖地區能長好，國内絕大多數城市都栽不了，也沒有必要去引種嘗試了。

（五）

歐洲栽椴樹，就和國内栽楊樹一樣。不同的是，歐洲的椴樹不飄絮，還有花香。讀歐洲的名著，經常能看到椴樹林、椴樹大道等字眼，上百年的大椴樹在歐洲并不少見，其景觀、生态甚至人文價值都是不可估量的。

對比歐洲椴樹和中國楊樹，前者的優勢尤其明顯，一不飄絮，二有花香，三壽命長。全球共有三十多種椴樹，中國占大多數，但至今仍未選育出任何一個園藝品種，就連鄉土的紫椴、南京椴也沒有标準化生産，不得不說，在苗木研發和生産上的短闆，我們還短得離譜。

（六）

行道樹需要一緻性強、抗逆性強、耐污染、耐貧瘠、抗風，好的行道樹需要在育苗、栽植、養護等環節都足夠專業。目前國内還比較稀缺優質的行道樹景觀。栽的最多的法桐，多數也是歪七扭八，張牙舞爪，長得不健康成為很多城市行道樹的弊病和安全隐患，分分鐘從樹上掉個大樹杈下來也不是沒有可能。在行道樹的健康長勢方面，還有很長一段路要走，且不限于苗圃、施工及養護單位。

（七）

像歐洲鵝耳枥這種密實、緊湊樹冠的行道樹，國内目前還沒有。有的城市用龍柏做行道樹，但落地冠，形态不統一，效果出不來，與圖中的歐洲鵝耳枥行道樹不可同日而語。其實國内多年前就引進了歐洲鵝耳枥園藝品種，但很可惜并沒能在道路綠化中批量應用。這類行道樹的好處是遮蔭效果一級棒，樹形規規矩矩，視覺沖擊力極強。

（八）

很少有人會認為白桦難看，但同時也很少有人能真正把白桦栽活栽好。多數白桦不耐熱，喜歡冷涼氣候，對環境要求較高。一些地産項目熱衷于移栽大規格白桦、叢生白桦，結果卻多以失敗告終。

連小區都栽不活的白桦，還能在街道上看到嗎？所以國内目前還很少能見到白桦行道樹。但不得不承認，白桦的樹皮是真有特色啊。

（九）

現在彩葉豆梨的存圃量應該是不少的，但精品工程苗應該是不多的，而像圖中這種标準化程度高、樹冠修整的圓圓滾滾的就更少了。彩葉豆梨可觀花觀葉，但由于病蟲害較多、花色為國人不喜歡的白色，多年來一直沒能在項目中大量應用。現在街道上也很少能見到彩葉豆梨。過量生産的彩葉豆梨小苗，最終很可能要淪為柴火。

（十）

今年春季在甯波見到有道路将香樟斜栽。私以為，斜栽的目的是加快郁閉，若是在太寬不能郁閉的道路上斜栽，至少在景觀上來看是沒什麼意義的。唯一的意義可能就是讓行道樹離住宅樓稍遠一點，但同時也增加了樹木倒伏的風險，因此，不建議在鬧市區斜栽行道樹。

（十一）

前幾年喊口号說彩葉樹用量要達到30%，部分業内人士還擔心彩色占比太大會眼花缭亂，現在看看我們的市政園林中，彩色占比依然非常低，距離30%還有很遠的距離。

一方面是可選的彩葉樹不多，另一方面則是栽上去的彩葉樹變色效果不佳。像圖中這種缤紛多彩的行道樹景觀，目前在國内是很難看到的。

（十二）

縱觀全球，滿樹花的行道樹都算稀缺，因為開花多的喬木似乎都比不怎麼開花的喬木嬌貴一些，所以滿樹花又能做行道樹的喬木就像寶石一樣珍貴了。

‘四季春1号’紫荊樹是紫荊屬大喬木湖北紫荊的首個園藝品種，國内自主知識産權，一經選育，就産生了劃時代的意義，從此我們也有震撼的觀花行道樹了。但由于該品種問世時間不算長且定價較高，現在在園林中的應用還不夠普及，得是市政重點項目才用得起。不過對特色新品種來說，不普及并非壞事，再好的樹等栽到滿大街都是的時候也不香了。

最後，希望未來我們能在自己的城市、甚至是家門口欣賞到更多精彩紛呈的行道樹景觀。

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