①在液壓系統中油缸或溢流閥的回油管,應伸到油箱油面以下,以防止飛濺引起氣泡,同時回油管應切出朝向油箱壁的45°斜口。
②溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫将上升得很快。
大蘭液壓系統回油管安裝問題
③油缸具有外洩漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等元件的洩漏油管與回油管連通時,不得有背壓,否則應将洩油口單獨接回油箱,以免影響閥的正常工作, 如圖1所示。
有些液壓元件帶有外洩漏油接口,如柱塞泵、擺線馬達、電磁閥等的漏油口與回油管相通時,不能存在有背壓,這些洩漏油通常要求直接引回油箱。如果與回油管連通而間接回油,回油管一定不得有背壓,因為如果有一定的背壓可能造成元件密封的損壞。
④進出油箱管路應密封良好。在油箱上的進出油箱管路應進行有效密封,以免灰塵、水汽通過間隙進入油箱,使油液變質,如圖2所示。
⑤安裝成水平面的油管,應有(3/1000)~(5/1000)的坡度。管路過長時,每500mm應固定一個夾持油管的管夾。
感謝每一位閱讀本文的朋友,你們的理解與支持是我們前進的最大動力。如果覺得本文還不錯,歡迎大家點贊,分享,謝謝!想要了解更多液壓行業有關資訊,請關注我們微信公衆号“大蘭液壓系統”。
-----責任編輯:大蘭企劃部(大蘭液壓)
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!