随着國潮的不斷興起,如今不僅是快消品行業在打國潮牌了,連汽車、電動車等耐用消費品都開始走國潮路線了。今天給大家評測的“潮牌”電動車就是來自于賽鴿的新車極光超冠版。
一身墨綠的配色,走硬派性能路線是賽鴿超冠版的特色,該車定位一款高性能電動車,前置展翼大燈,兩側配置了LED燈光,中間是賽鴿的基因LOGO大燈,整車造型簡約流暢,大氣十足。
該車采用了矩陣鑲嵌式尾燈設計,富有科技燈帶與整車尾部完美結合。
該車搭載了賽鴿自主研制了12管正玄波超冠版控制器,内置智能芯片,裡程更遠動力更足。電機采用了是1000W的27H磁鋼電機,電能轉動能效率高達90%,同時發熱小,可靠耐用。峰值功率可達1500W,最大時速60km/h,0-50加速3.5秒,起步動力很足。
賽鴿極光超冠版采用了前220後180的鼓刹制動方式,大大縮短了刹車距離,可實現精準制動,保證騎行人的安全性。極光采用了3.0-10石墨烯真空胎,超強抓地力,防打滑,防爆胎。
做工方面:該車采用了機械式轉把來裝配極光,觸感真實細膩,表面凹凸防手滑機械感操控性能按鍵撥片一步到位。
極光還采用了人機工學設計,采用了高彈記憶海綿坐墊,配合前後30管雙加粗液壓減震,騎行抗颠簸。
續航方面,該車搭載了是3.0-10真空石墨烯低輪阻輪胎,電池用的是72V20Ah石墨烯電池,單人以30km/h左右的速度行駛,續航裡程在100-110公裡,總體表現不遜于一線大品牌。
該車應該是賽鴿國潮系列最硬核的車型了,靜态體驗上還是比較符合年輕人口味的,但是冬天騎行的表現目前不好說,需要進一步試駕之後才知道。至于缺點的話,可能就是知名度差一點,賽鴿電動車的核心優勢還是性價比高。各位,你怎麼看呢?
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