1、降低發動機轉速。主要操作就是慢慢踩油門,不要猛踩油門猛加擋。
2、跳檔。我們很多人從一檔換二檔的時候出現頓挫,就是因為油門踩得太快,速度提得太高了,這就讓檔位和速度不匹配。很多時候我們油門如果加得太多,是可以從一檔直接跳到三檔上的,這樣就可以減少頓挫,但是這種操作也是有着自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到,更不要說堵車的時候了。
3、采用半聯動換擋,我們在換擋的時候可以采用半聯動,慢慢的擡起離合器直到行駛平穩之後再松開離合,這樣就可以達到完美的油離協調,避免卡頓。
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