對于出行有一定需求的消費者來說，選購一款中級轎車還是具有相當的現實意義的。畢竟這類車型不但顔值較為出衆，而且還具有一定的駕駛樂趣，能夠滿足消費者多元化的用車需求。今天，我們就帶來日産天籁和新款紅旗H5，看看誰更具吸引力？

天籁依舊采用辨識度極高的大嘴式前進氣格栅和粗壯的“U型”鍍鉻飾條。兩側角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進氣口和兩側霧燈下方的鏟型前唇造型，視覺效果更為出色。同時，溜背造型和雙五幅輪毂，充滿了運動感。不規則的尾燈造型和隐藏式的排氣讓車尾的運動感更強烈。

相比上一代車型，全新紅旗H5的變化相當明顯。前臉采用大尺寸前格栅内部搭配了直瀑式元素，保持着行政級别的特質，又在細節強調年輕化。直瀑式中網搭配發動機艙蓋中間鑲嵌的兩個标志性“紅旗”抽象Logo相當醒目，分體式前大燈更顯年輕化，并标配LED光源。尾部造型層次分明，采用了貫穿式尾燈組設計，增強了運動氣息以及辨識度。

内飾方面，天籁采用了簡約的設計風格。除了入門車型外，其餘車型均配備8英寸懸浮中控屏。此外，天籁對車聯網進行升級，搭載了最新的智聯系統，能支持遠程控制，在線導航等。另外它的語音功能識别率還不錯，支持導航、播放歌曲和調節空調等功能，高配車型還搭載了“ProPILOT超智駕”駕駛輔助系統，相當于L2級别的自動輔助駕駛功能。

全新紅旗H5内飾布局整潔有質感，12.3英寸的全液晶儀表營造出較強的科技感，中控采用了豎置式的中控大屏，并配備了快捷按鍵。同時，新車還配備了自主研發“旗偲1.0”座艙系統。此外，SACC高級巡航、全自動泊車、360全景影像、遠程控車、丹拿音響系統等舒适性配置，在新車上均有體現。

空間方面，天籁依舊擁有沙發般的座椅，整車的座椅寬大厚實，包裹性和承托性較為出色。後排空間表現也同樣出色，提升了舒适性，“日系大沙發”名不虛傳。

全新紅旗H5乘坐空間非常寬裕，但受溜背造型的影響，後排頭部空間表現并不理想；中間地台凸起比較明顯，影響中間乘客的乘坐舒适性。而儲物空間及後備廂空間表現中規中矩，能滿足代步需求。

動力方面，天籁搭載2.0L和2.0T兩款發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

全新紅旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，與之匹配的傳動系統為7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱。

寫在最後：

通過對比可知，日産天籁可以算是B級車裡面綜合實力比較強勁的車型，如果你鐘意日系大沙發，選擇2.0L的天籁車型。當然，想要嘗試一下激烈駕駛，且預算又足夠，可以考慮2.0T車型；而紅旗H5的熱銷顯然也是經受了市場的考驗，随着全新紅旗H5的上市，新車有望獲得更多年輕消費者的青睐，也進一步開拓紅旗品牌的目标受衆人群。

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