工作中經常遇到客戶反饋空調不制冷或者制冷效果差,一般到了夏天車輛空間制冷效果不好的話,人待在裡面是極不舒服像進了烤房一樣。
空調的制冷組件有空調壓縮機,膨脹閥,冷凝器,蒸發器,散熱風扇,高低壓管路,空調控制單元以及鼓風機等。
車輛出現制冷效果不好,首先要看車輛的實際參數壓縮機有沒有工作,散熱器表面是否有柳絮髒污覆蓋,散熱風扇能否正常運轉,制冷劑R134a是否缺失洩露等。
判定一個空調系統制冷效果正常與否的參數有哪些?有好些汽車維修從業人員也迷糊不清,車主去檢查空調制冷效果不怎麼好,從業人員打開空調制冷,能感覺到涼風就說是正常的,也是一種見怪不怪的事情,根本原因要用事實數據為依據去檢查問題。車載空調制冷正常時的高壓值在16bar左右,低壓值在3bar左右,蒸發器後的溫度值在2℃,出風口的溫度在10左右,主駕駛位置與副駕駛位置出風口溫度溫差不大于1℃。另外我們還可以讀取空調壓縮機的工作電流值,散熱風扇的轉速,鼓風機的轉速等。
車輛一般制冷效果差的原因有很多常見的有空調系統洩露,制冷劑量缺失,壓縮機工作異常,散熱風扇損壞,鼓風機轉速不足,風門翻闆工作異常空調濾芯髒污堵塞等。
平時我遇到很多客戶在使用空調中無論制冷還是制熱都始終開着外循環,這種空調模式下我們無論是哪種效果來的都會慢,正常使用要切換到内循環模式,制冷要打開AC檔,制熱要關閉AC檔分區空調有同步鍵的可以設置左右溫度一樣,自動空調模式是可以自己根據外界溫度調節溫度模式和内外循環的。
有大部分車主朋友使用空調時異味異常明顯,這個時候應該要換空調濾芯了适時做個空調系統殺菌除味。改善車内空氣環境,減少呼吸系統細菌感染的可能性,畢竟常在車内是我們自己和家人呀!空調濾芯高檔車一般有兩個一個外濾芯納米材質,一個内濾芯活性炭材質。低端車一般一個納米材質濾芯。使用周期一般建議一年更換一次,這樣空調系統一般不會有異味細菌滋生。
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