最近，小牛電動因為微博上一張貌似窦唯騎電動車的照片又引起了大家的關注，很多眼尖的網友立馬認出，圖片中騎的正是小牛UQi 頂配版，并直呼也想騎小牛電動。當年窦唯及其黑豹樂隊一度把中國搖滾樂推向了巅峰，而今看見像是窦唯騎着小牛電動的照篇，網友直言太仙兒了，仙人不在意世人眼光，依然不羁，這何止小牛啊！

更有網友貼出了窦唯的《出發》的部分歌詞：

沿着大路我行進着 遠近如此遼闊

環顧着像是在找誰

烏雲滿天 透出霞光 我還有希望

青山遙遠 依稀看到 我還有夢想

……

那麼作為一個多年騎着兩輪電動車的我，今天要說的是窦仙長同款小牛電動——小牛UQi頂配版，知道窦仙兒的人多了，知道小牛電動的人也不少，但是要說小牛UQi頂配版，要細細了解的話且聽我說叨說叨。

首先來說一下其核心硬件，小牛電動的這款小牛UQi頂配版，現已搭載第七代 NIU Energy™ 睿電™ AI 動力锂電系統科技，應用了18650 汽車級動力電芯，并采用被海量大數據驗證的V3 Cloud ECU中央控制器，再加上10項BMS電池安全保護技術。小牛電動的這款車配置是相當硬核且強悍的，強勁的電池電芯動力兼具智能BMS管理電池系統，電池續航長，損耗低，動力輸出足。

小牛UQi頂配版理論續航是75KM，我通勤單程是11km，差不多一周充兩次電，實際續航應該在70KM左右。小牛UQi 普通版對我這種急躁的性格來說差點意思，雖然小牛電動的普通版做的也都很強的，但這款小牛UQi頂配版黑紅的經典配色最吸引我，既想要速度又要續航也隻有這款頂配能滿足我的需求了，果斷入了。

騎小牛UQi頂配版平時除了舒适和美觀沒有太多直觀的感受，但最大的感受就是我回家路上有大概2KM的路面是有坡度的，這個爬坡的時候力量是很得勁的，稍微一給電，那股勁兒立馬就爆發出來了，關鍵的是車勁兒足的時候，小牛電動的這個小牛UQi頂配版刹車的時候也很得勁兒，三個字形容就是快、準、穩。不得不說小牛UQi頂配版應用的前後雙碟刹制動效果真的深得我心，前後減震這塊是套筒和油阻尼式的，不管是在經過老舊的坑窪路面，還是刹車過快過猛都感覺騎在車上穩穩當當的，再也不會像以前一樣用力過猛就感覺要把自己甩出去了。

小牛電動

很多網友都唏噓窦唯騎這款小牛UQi頂配版看似落魄，說實話這款車在整個兩輪電動車市場并不便宜啊，我買的小牛UQi頂配版優惠完六千多，在二三線城市，也是花費了我一個月的口糧的，不過太喜歡了，肯定要咬牙買到手的。不過小牛UQi頂配版的價格對得起它的品質，除了軟硬件硬核，平時騎電動車最擔心的就是車輛狀況，以及祈求鎖車安全不要丢車了。

在入手小牛UQi頂配版之前，說實話我丢過2輛電動車，之前的車子都是自己買的大鎖子，停靠的時候把車輪一鎖，然而，有時候和朋友吃個飯啊，逛個超市啊，騎車的時候竟然找不到了，和朋友一起還好辦他可以載我一程，可是我逛超市通常是要批量采購食品、飲料、日用品的，買完騎電動車運回家也方便，當你提着滿滿當當的購物袋從超市出來找不到電動車的時候内心真的是很崩潰的。

但是自從咬牙入手了小牛UQi頂配版之後，可以通過小牛電動的APP實時查看車輛信息，了解車輛的健康狀況，有6項電池信息，18項車輛狀況信息，說實話其實我看的最多的也就是續航，這車子就沒出過啥毛病。

小牛電動

不過，最重要的是騎上小牛電動以後，自此我再也不擔心丢車了。說實話我之所以買小牛UQi頂配版，也是着實看中了它的安全防盜功能。就拿我這款車來說，防盜這塊應用的是三模衛星定位:北鬥/GPS/GLONASS。

你不懂三模衛星定位沒關系，這裡通俗的舉個例子，就是小牛UQi頂配版應用了這種防盜技術以後，車子有任何異響都可以通過手機上的小牛電動APP及時查看到車輛信息，就算人距離車有千百公裡，也能随時随地通過小牛電動APP查看車輛信息。

在防盜這塊我真的服小牛電動，它連每一個電芯都是有防盜編碼的。現在整個中國的移動電信幾乎都覆蓋了，全世界的5G通訊技術也很發達，如果要丢車除非你人去了沒有信号的無人區，不過這種極端情況通常是不存在的了。

關于小牛電動的這款小牛UQi頂配版今天就先說這麼多吧，如果有興趣進一步了解的話，我會定期更新相關騎行信息的。

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