别克新LOGO?在2022别克品牌日上，别克全新品牌标識正式發布與此同時，全新别克旗艦MPV GL8世紀CENTURY及别克品牌首款基于奧特能平台打造的純電概念SUV Electra-X将在本次品牌日上正式發布，我來為大家講解一下關于别克新LOGO?跟着小編一起來看一看吧!

别克新LOGO

在2022别克品牌日上，别克全新品牌标識正式發布。與此同時，全新别克旗艦MPV GL8世紀CENTURY及别克品牌首款基于奧特能平台打造的純電概念SUV Electra-X将在本次品牌日上正式發布。

與此前衆多汽車品牌一緻，别克全新品牌表示同樣采用扁平化設計。對比新舊兩款設計，全新别克标識新的設計沒有了包裹盾牌的圓形環，内部的三個盾牌互相獨立且整齊地排在一起，不像之前那樣錯落排列。同時，别克新LOGO将原來三個盾牌中傾斜的金屬線條更改為弧線造型，深色的區域與镂空的部分讓平面圖形更具立體感。截止發稿前，别克品牌暫時未披露何時啟用這個全新LOGO，不過别克首款奧特能平台純電概念SUV Electra-X很可能成為首款采用新車标的車型。

資料顯示，大衛·鄧巴·别克于1904年5月在布裡斯科兄弟的幫助下創建美國别克汽車公司，但不久就陷入了困境，後來被當時美國最大的馬車制造商老闆威廉·杜蘭特接手管理。1908年9月，威廉·杜蘭特創建通用汽車公司，并将别克作為開拓新公司的基石，并創造出汽車年産量居美國第一位的業績。

别克的第一個車标誕生于1904年，其主要圖形為人類拉着蒸汽車在地球上行走，雖然該LOGO隻用了一年，但它卻是别克曆史上最具象征意義的汽車标志之一。1905年開始，别克車标開始簡化，出現“Buick”的英文标識。到1937年，别克第一個盾牌車标誕生，傾斜的方格線條将橙紅色的盾牌一分為二，盾牌的上半部分是一隻鹿頭，下半部分是一個金色的十字架，往後幾年的全新标識都是在此基礎上進行修改。到1959年，别克三盾牌車标首次誕生，三個狹窄的盾牌被放在一個圓圈内，每個盾牌都有着自己的色調，包括紅色、白色和藍色三種，而三個盾牌和三種顔色代表當年别克三種型号的車，分别為Electra，LeSabre和Invicta。1975年-1980年期間，别克也嘗試通過“鷹”作為其标志，但是僅用了四年又回到了三盾标志。1980年，别克三盾标志再次啟用，時至今日，雖然中間還有幾次調整，但圓環三盾标一直被保留下來。

在發布新标的同時，别克也亮相兩款新車，全新一代旗艦MPV車型定名“GL8世紀CENTURY”。從外觀來看，别克GL8世紀CENTURY基本遵循别克GL8旗艦概念車設計風格，前臉采用較有未來感的大嘴式設計，大燈組則采用了具有設計美感的倒置的“L型”樣式。同時，該車尾燈組采用貫穿式設計，同樣具有L形發光造型。

内飾方面，或許是受到同樣來自通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克的影響，别克GL8世紀CENTURY中控台配備一塊液晶儀表與多媒體顯示屏組成的連體曲面大屏，其方向盤為四輻式造型，并使用部分打孔皮質包裹，多功能按鍵由物理按鍵和觸控按鍵組成。

按照官方說法，GL8世紀CENTURY将開辟更高端、更豪華的MPV細分市場，并以“世紀之作”開創豪華MPV出行的新紀元。未來，GL8世紀CENTURY将與GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙一起，進一步鞏固别克在國内MPV市場的地位。據别克品牌透露，别克GL8世紀CENTURY将于今年内上市。作為參考，目前在售别克GL8系列價格最高的Avenir車型售價在46.39萬-53.39萬元之間。數據顯示，1-4月别克GL8累計銷量41810輛，穩居MPV市場第一。

除此之外，别克還發布全新純電動别克Electra-X概念車，新車是基于Ultium奧特能電動車平台開發的别克首款純電動SUV概念車。外觀上，作為一款概念車，别克Electra-X揭示了未來别克家族全新設計語言，别克品牌将其稱為“PURE Design純粹”設計理念。細化來看，該車前臉取消傳統前格栅設計，并簡化為前保險杠下部一體式網格化設計。

此前，通用汽車早在2021年初便發布全新品牌标識。從設計來看，通用汽車全新品牌标識保留了原先标識的基本框架，但從全新品牌标識來看變化還是比較大的。首先深藍色漸變矩形外框更換成了淺藍色漸變圓角矩形邊框，大寫GM英文字母換成了小寫英文字母，并在“m”字母底部放置下劃線，官方解釋為代表通用汽車研發的Ultium平台。按照規劃，通用汽車将在電動車和自動駕駛領域加大資金投入，到2025年底前将在全球範圍内推出30款純電動車型，覆蓋凱迪拉克、GMC、别克、雪佛蘭在内的品牌。其中，通用汽車在中國推出的新車型中，新能源車型占比将超過40%。

車标是一家企業的形象代表，也是最具辨識度的特征，一個好看的車标往往能夠給消費者留下一個良好的印象，反之一些消費者會嫌棄車标太過于醜陋而不認可該品牌，或者不購買該車型。近幾年來，越來越多的車企開始對品牌标識進行修改，包括大衆、豐田、比亞迪、現代、起亞、标緻等，而這些車企如出一轍地将标識進行扁平化，這似乎成為一種既定的方式。

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