最近咱總聊新車也沒啥意思，不如換個主題，聊聊二手小鋼炮如何？假設你的購車預算在二十多萬，對速度感又有極緻追求，那以下這幾款二手小鋼炮你不得不看一下。

奔馳A45 AMG

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還記得2014年A45剛剛上市的場景嗎？360馬力配AMG套件，百公裡加速僅需4.6秒，這讓很多鋼炮迷們興奮不已。但當時49.8萬元的指導價，帶套件的版本需要單加7萬元不說，車價還要再加10萬，辦齊基本都要70萬出頭了。

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所以在那時，每當看到A45從我面前經過，都會不禁行注目禮，還要感慨車主真的是太有錢了，花七十多萬就為買個小鋼炮！

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可話說回來，在14年你要想買個速度快，車又帥的小鋼炮，可選的餘地實在太小了。最主要的是，買它不僅為了快，不僅為了AMG這三個字母，很多人更癡迷于車内那對兒灰常戰鬥的桶形座椅，甭管坐着舒不舒服，帥、戰鬥才是第一位的。

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曆經五年，各大品牌湧現出的小鋼炮也是越來越多，加上最新款的A45 AMG又要引進國内市場，這也嚴重影響到了它在二手車市場上的保值率。

拿14款帶套件版的A45為例，如果車況良好，公裡數不算太多的話，車商賣價基本在25萬左右，沒有套件版的價格會更低。想想之前那些花六七十萬買它的同學們，如此低的賣價，怎能單用“心疼”二字來安慰他們呢。

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奧迪S3

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說完A45，咱再唠唠S3。14年年底正式進入中國市場，也是為衆多鋼炮粉絲多了一個不錯的選擇。286馬力配四驅，百公裡加速4.9秒，在選上經典的雪邦藍車漆，賣的别提多好了。此外，畢竟是三廂車，儲物空間和乘坐舒适性也都比A45好不少。

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其實很多同學選擇購買S3，最主要的原因是因為它的改裝潛能巨大，換個全段排氣、六活塞刹車，再刷個特調程序，百公裡加速輕輕松松進到4秒以内。這種扮豬吃老虎的狀态，敢問誰會不喜歡呢？

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說說S3在二手車市場的行情吧，第一批出廠的S3配置基本都不高，無鑰匙進入、一鍵着車、電加熱座椅通通都木有。但真正買它的車主誰有在乎這些呢？跑的快，有四驅加持就夠了。

而且這些舒适性配置後期也可以自己改裝，所以車價合适才是最關鍵的。現在能在二手車市場買到的15款S3均價基本在22萬左右，如果前任車主後期有自行改裝或者原廠狀态下加價選裝了很多配置，那賣價基本會再往上浮動一到兩萬。

雷諾梅甘娜RS

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說完常見的車型，再随機附贈一個冷門産品。提到雷諾這個品牌，想必你一定不會感到陌生。雖然銷量不太盡如人意，但大街上還是會冷不丁出現風景、科雷傲的身影。其實雷諾不單單隻會造家用車，梅甘娜RS也是它們的用心之作。在小鋼炮逐漸被追捧的時代，雷諾也想在這個級别的市場占據一定份額。所以在14年9月，就将旗下的性能小鋼炮梅甘娜RS正式引進中國市場。

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售價33.99~35.99萬元的梅甘娜RS，有賽版和街版兩種可選，最本質的區别就差個前橋限滑差速器。手動配前驅，最大功率265馬力，百公裡加速6秒，從數據上來看确實比A45、S3遜色不少。

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但這三款車當中，梅甘娜RS作為唯一的手動擋選手，其玩樂性還是很高的。周末約上車友集體跑跑山、劈劈彎都會令你的心情大好。但工作日開着它走在擁堵的環路上，長時間踩踏離合器，可能會讓你的左腳略感不适，這時你最需要的恐怕不是加速感，而是需要找個專業的足療技師好好捏捏你的腳丫子。

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冷門車型通常在二手車市場的銷量和價格一直都不太好，當然梅甘娜RS也不例外。35.99萬的賽版指導價基本沒什麼優惠，當時辦齊基本在42萬左右。時隔幾年，現在在二手車市場你僅需26萬左右，就可以把這台低調冷門的小鋼炮買回家啦。但買之前一定要慎重再慎重，畢竟手動擋開起來太累，冷門車維修保養也太貴。

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