本期是2022年5月份長期評測的第六篇，由寶馬客長測組撰稿人SugarPain呈現，亮相車型為寶馬330i（G20）。

本期看點：

• 不同車主有不同的保養偏好和時間選擇，看看330i車主如何保養
• 文末附上官方建議保養周期...

2021款330i M運動曜夜套裝

車主：SugarPain 所在地：江蘇連雲港

“油漲又價了，詩和遠方又貴了……”

最近和朋友聊得比較多的是油價，98号汽油都10.32元/L了，向來不在乎油耗的我，聽的念叨多了，現在踩油門的時候也多少收着點了……說到油價，免不了聊養車費用，話說我的330i也跑了18000公裡，到了二保的階段。

提前一天約了寶馬4S店，到店後售後顧問接待，做保養清單。按照BMW長悅保養計劃，二保應該更換機油機濾、火花塞、空氣濾芯、空調濾芯，估價單4636元。

簽字出單的時候，看到了養車無憂PLUS活動，就了解了一下，總體來說能省不少錢，算完大概是有5折以上的優惠了。我随即表示跟家裡人商量一下，看有沒有需要。

媳婦一聽保養要4000多元，當即表示反對。她的車二保才花了1000多元，雖然是台大衆。給家裡做汽美的親戚打了電話，也表示官方保養周期僅做參考，那是最優狀态，但也看需求。舉棋不定的時候我百度了一下，不少Bimmer二保就花了1000多元，但也有花了3、4000的。

在經過3秒的思想鬥争後，我決定向寶馬客編輯求助，在得到可以考慮稍微延期的肯定下，我改了報單，隻下單了機油機濾的保養。

本着求證和投稿的心态，我去了維修車間實時了解一下車況，改單的時候維修師傅已經把我的火花塞拆出來了，我拍了照片給大家作評定參考。

空濾和其他回裝的時候沒有來得及拍下。回裝完成後就開始升起車輛放機油，同時檢查底盤、胎壓補氣等。我也是第一次看到自己車的底盤，敲敲摸摸“好奇寶寶”。

檢查完畢，降下車子，更換機濾，6桶LL-17 FE 0W-20全合成機油一股腦全倒進去了（标注5.75L，這6桶……求解惑）。

做了一個簡單的機艙清潔，收拾完畢後，維修師傅發動車輛，看到車輛無異常，收工，送洗車房。

等車的同時我去大廳看了看展車，430i四門有台現車，但是原價肯定提不了了。7系是真舒适，恍惚間有那麼一絲向往後排的惬意。國産X5L差不多跟X7一樣大了，喜歡駕駛的我一直對SUV無感，不知道幾年後會不會也向家庭用車妥協……

每次洗完車就和洗完頭的感覺一樣，忍不住來一張。

和首保過後一樣，回程路上感受着新機油的絲滑，真的是能感受得到的絲滑，輪胎和地面的摩擦感，有種冰面上行駛的錯覺，什麼頓挫、點頭，不存在的。老規矩，Sports Plus模式，遊走在街道裡，如魚得水。又是一個美好的周末，晚上得約人去海邊溜溜才行！

2022年5月車輛信息

本月行駛裡程（km）：1043

總裡程（km）：18273

本月平均油耗（L/100km）：10.3

本月花費：加油800元、洗車40元、保養1668元，合計2508元。

車輛原配輪胎：固特異，前：225/45 R18；後：255/40 R18。

編輯總結：

老早之前寶馬的N系列發動機官方都建議4萬公裡更換火花塞，不過如今新的B系列發動機由于技術變化，官方建議是2萬公裡左右更換火花塞，不過也視車輛實際使用情況和車主偏好而不同，就像很多人問1萬公裡到了是否一定要做小保養，其實建議歸建議，有些出入也沒問題的，附上官方最新建議：

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