在豪華汽車領域，德系寶馬奔馳奧迪無疑成為了國人最為青睐的對象，當然這三個品牌激烈的市場競争，也讓豪華車型在價格方面是越來越良心了，畢竟現在各大品牌還是非常願意打“價格戰”的，而今天我們介紹的這款豪華車型，雖然說可能确實沒有多少面子，但是其親民的價格，還是能夠俘獲衆多消費者放心的，它就是來自寶馬家族的寶馬1系。

我們都知道，寶馬在國内市場上一直主打的是3系和5系，而1系作為入門車型，顯然是沒有得到家族的重視，整車幾乎在市場上也沒有多少營銷策略，因為在這個價格區間，品牌想要獲得一點好銷量，就是在價格方面拿出更多的優惠，目前市場上寶馬1系的起步價格都跌到了14.88萬，可以說在豪華車型裡面已經非常廉價了，今天咱就來看看這款1系，在市場上到底符合你的購車胃口麼？

全新的寶馬1系在設計感方面，還是營造出了不錯的運動既視感，整車的前臉配備了黑色雙腎型進氣格栅，搭配下方大尺寸的三段式空氣動力學前包圍後，使得整車運動感得到了完美的體現，而且新車的大燈組内部設計也是很漂亮的，LED光源的配備，讓整車點亮後有着不錯的視覺效果。從側面設計上來看，新車的車身上的立體式腰線、霍氏彎角等設計元素，也都是做得不錯的。

同時從側面設計上來看，新車淩厲的車身腰線和漂亮的輪毂，都很好的提升了這款車的顔值，雖然說新車氣場确實不能夠和3系相比較，但是對比同級的思域、速騰的時候，魅力一點也不遜色。作為一款緊湊級轎車，新車的車身長寬高分别為4462×1803×1446mm，車身軸距則達到了2670mm，對于空間需求度不高的消費者來說，還是能夠滿足使用的。

雖然說整車是入門車型，可是在内飾方面，新車也沒有給人廉價的感覺，它的整個中控還是以駕駛員為中心的座艙設計，中控屏采用時下流行的懸浮式造型，而M運動型真皮方向盤和一體式M運動座椅也沒有缺席，這可以說也是很厚道的，而且全新1系也支持百度CarLife功能與無線Apple CarPlay功能，無論安卓或IOS系統都可接入車機，實用性還是很不錯的。

至于動力方面表現上，新車可是搭載了高效的B38/B48渦輪增壓發動機，其中120i車型大功率輸出140馬力，峰值扭矩220牛·米，125i車型大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱，動力表現還是完全能夠滿足日常使用的。

作為一款豪華入門轎車，寶馬1系在降價後，幾乎和市場上的思域、卡羅拉、軒逸等中高配車型價格持平了，這種局面下，也是有不少的年輕人會選擇這款豪華車，畢竟寶馬車标的含金量還是有的，寶馬1系價格再低也是豪華車，對于這款入門豪車，你是如何看的呢？

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