關于電動車的電池修複，衆說紛纭。有人說所有的電池修複都是騙人的，也有的人說電池都可以修複，并且修複後的電池跟新電池一樣。電動車觀察員認為這兩種說法都是錯誤的，隻有下面的六種問題可以修複，具體修複方法如下——
1、電池出現了不平衡，修複方法：
首先檢測這一組電池，然後找出問題電池，最後再用容量、電壓、自放電、電池内阻等一緻的電池搭配到這組電池，才可以使用。
2、電池失水缺液，修複方法：
電池失水是最常見的問題，修複起來也更容易。首先撬開電池上方的蓋闆，打開橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補水的原則是甯少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
3、電池極闆硫酸鹽化，修複方法：
将硫化的電池用專用的修複儀修複，通過測定電池狀态，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
4、電池極闆軟化，修複方法：
将電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用專門的電池活化儀，活化修複。
5、電池内部短路損壞，修複方法：
查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條，取出該單格電池的極闆組。根據情況校正極闆的拱曲度，或更換新的極闆組。然後重新裝人蓄電池内，裝好卸下的連接條，封好口後，須單獨對修複的單格電池充電，最後以整個電池組充電，并調整各單格電池的電解液相對密度。
6、電池出現開路，修複方法：
用萬用表可以測量出電池開路的地方，然後用100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。
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