文：芝士駕道 原創：甯城

目前國内的中大型豪華SUV市場主要分兩塊，第一塊就是以奔馳寶馬奧迪為主的一線陣營，價格區間在70~100萬。第二塊就是以大衆，沃爾沃，林肯等品牌為主的二線陣營，價格區間在50~70萬。然而這個級别SUV的主要市場還是被一線陣營搶了過去，二線豪華品牌隻能在僅剩的市場裡面進行瓜分。

可能以後這樣的局面就會改變了，因為國産寶馬X5要來了。根據工信部日前公布的機動車新産品公示顯示，寶馬X5真的國産了。從申報信息來看，國産的寶馬X5與目前進口版本的外觀保持一緻，并沒有什麼大的變化，不過尾部的左下方多了華晨寶馬四個字，3.0T的版本從尾标40i也變成了40Li。

最重要的是國産寶馬X5的長度達到了5060mm，相比目前的進口版本加長了130mm。不用想，加長的部分肯定都在後排。目前在售的進口版寶馬X5并不是加長版，但是依舊賣的火爆，可想而知國産之後的加長寶馬X5銷量會有多恐怖。

之前很多人猜測，寶馬X5國産之後隻會保留2.0T的版本，3.0T的不會引進。然而從此次的申報信息來看，國産寶馬X5有3.0T的，發動機與目前的進口版本保持一緻，都是B58B30C。但是目前進口版本的3.0T發動機最大功率為250kW，而國産之後的3.0T發動機功率提高到了272kW，這對很多目标用戶來說也算一個大驚喜了。

國産寶馬X5目前隻是申報階段，在國内正式上市預計要到明年上半年。并且上市之後的版本還是與現款保持一緻，中期改款的寶馬X5預計要到2023年，與全球同步改款。等國産寶馬X5正式上市之後，國内會停止售賣進口版本。

目前進口版寶馬X5的官方指導價為69.99~83.99萬元。很多人期待寶馬X5國産就是希望它降價，猜測寶馬X5國産之後的起售價為59.99萬元，相比于現款的起售價降低了10萬元。但這隻是最低配，從次級配和中配開始，價格可能與現款差不了多少，估計也就5~7萬。但是會增加車輛的具體配置，提升産品力。至于頂配的3.0T車型，價格很可能與現款的3.0T差價隻有5萬不到。畢竟車輛加長了130mm，發動機功率也進行了提升，就算不降價，也是加量不加價了。

這個價格可能與很多人預期的價格差了很多，很多人以為寶馬X5國産之後的價格會全系降10萬起步，這肯定是不可能的。大家看看寶馬5系就知道了，國産之後的寶馬530Li和現在進口版本的标軸530i價格基本上差不了多少。

但是不管怎麼樣，總歸是降了，并且配置很可能會大幅度提高，低配的2.0T寶馬X5落地價可能隻在70萬左右。到那個時候難受的是沃爾沃XC90，林肯飛行家這些車型。本來50~70萬價位的市場就不多，寶馬的品牌力又比它們強，車輛還進行了加長，很多人肯定會優先考慮寶馬。

林肯這個品牌與其他的二線豪華品牌不同，其他的二線豪華品牌基本上都是靠降價來搶占市場。我們就拿同級别的沃爾沃XC90來說，進店優惠都是十幾萬起步，而林肯的飛行家沒有任何優惠，但是銷量還不錯。并且林肯飛行家相比于沃爾沃XC90來說多了一個優點，那就是全系标配3.0T發動機，而沃爾沃全系都是2.0T。

寶馬X5國産之後對很多消費者來說是一件好事，畢竟降價了。如果後期奧迪Q7和奔馳GLE也國産的話，那麼二線豪華品牌的中大型SUV将會面臨嚴峻的挑戰。寶馬X5國産之後，你認為降多少錢才合适？

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