前段時間，閃電哥發現了有關三峽屬于私人企業的信息。在大家印象中三峽不應該是國有嗎？更有消息說國民在1992年開始繳納三峽基金。2007年想去參觀，竟然還要收取百餘元的門票費！三峽大壩究竟屬于誰？

長江三峽水利樞紐作為世界上最大的水利工程，在建設時不僅需要攻克技術難題，更需要解決資金來源的問題。為此，在1992年三峽工程建設啟動之時，國務院便下發規定除西藏與貧困地區的農業灌溉用電以外，其餘地區電價每度加價3厘錢。與葛洲壩電廠上交的利潤一并作為三峽建設的基金。在此後的十餘年中，每度電加收的價格慢慢上漲。有地區甚至達到了1.24分。截至2008年底，三峽總公司共籌集三峽建設基金1070.96億元，也就是說，全國人民都為三峽工程的建設貢獻了自己的力量。但在2007年，有遊客去三峽大壩景區遊玩時，三峽大壩的門票價格不降反升。由原來的30多元漲到了105元，這不禁引發人們對三峽大壩，究竟是屬于國家還是私人企業的讨論。

事實上，三峽大壩的所有者是中國長江三峽集團公司，是由國家百分百控股的國有獨資公司，也是世界上最大的水電上市公司。說到這裡，我們就需要來了解一下它的含義了。國有獨資公司是指由國家單獨出資，并由中央或者地方政府授權。國有資産管理機構履行出資人義務的一類有限責任公司，因此三峽大壩的所有權歸國家所有，它并不是某一私人企業獲取利益的工具。那為何曾經遊覽觀光三峽大壩仍需要購買門票呢？

在三峽集團公司提交的一份書面材料中，我們找到了答案。當時的三峽大壩建設處于關鍵期，各種軟硬件措施尚不成熟。如果貿然免費開放壩區景觀，勢必會帶來三峽工程建設管理上的困難，因此無法滿足廣大遊客免費參觀三峽大壩的訴求。而後随着三峽工程的建成，三峽大壩門票免費的時機已經成熟。2014年9月24日，三峽集團對外宣布自2014年9月25日起，三峽大壩旅遊景點對中國遊客含港、澳、台同胞，海外僑胞施行門票免費政策。至此，圍繞着三峽大壩的景點收費的争議，也終于畫上圓滿的句号。

而對于有人提出的三峽水電機組的所有權問題上，我們可以将時間軸調向2002年。在那裡，或許我們可以找到答案。為協調調度葛洲壩電廠與三峽的發電效益，2002年，以長江三峽集團為主發起人，聯合中國核工業集團等五家發起人建立了中國長江股份電力有限公司。次年，它在上海證券交易所公開發行股票上市，而長江電力募集的資金與此後獲得的發電利潤，也成為了三峽建設基金的重要來源。雖然長江電力是一個股份有限公司，但其實際控制人為持有其股份61.92％的是國務院國有資産管理委員會。因此，雖然長江電力中存在非國有資本，但其實際控制人仍為國家。盲目地将其認定為私人企業并不準确。

長江三峽水利樞紐的建設不僅給我國帶來了巨大的經濟效益，而且在社會生态中發揮的作用也不容小觑。三峽水利工程的一個突出表現就是解決了曆史上長江上遊頻發的洪水，在它建成之後，素有“九曲回腸”之稱的下遊荊江地區。可抵禦百年一遇的特大洪水，這也為洞庭湖的治理提供了保障。可以說是三峽大壩保障了一方安甯，而這個彙聚了全國人民心血的水利工程，也必将在以後發揮更大的作用。它是屬于國家的，不會也不能成為個别團體謀取利益的工具！

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