怎樣在手機上叫網約車?7月初南京交通部門公布的最新數據顯示，目前在南京隻有7家網約車平台取得合法資質，能夠提供網約車服務然而有不少乘客向我們反映，在攜程、同程等應用軟件上也有網約車服務，而且價格普遍便宜這些車究竟靠不靠譜呢？來看記者的體驗 ，接下來我們就來聊聊關于怎樣在手機上叫網約車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

怎樣在手機上叫網約車

7月初南京交通部門公布的最新數據顯示，目前在南京隻有7家網約車平台取得合法資質，能夠提供網約車服務。然而有不少乘客向我們反映，在攜程、同程等應用軟件上也有網約車服務，而且價格普遍便宜。這些車究竟靠不靠譜呢？來看記者的體驗。

【現狀：旅遊網提供網約車服務 價格相對便宜】

目前，在攜程、同程、高德地圖等軟件上，都有專門的"打車"入口。7月10日上午，記者在攜程"打車"入口中輸入了起止地，手機端立即彈出了出租車、快車、舒适專車、豪華專車等多個選項。每個選項又向記者推薦了多個打車平台的網約車。同樣的起止地，極途、攜程的車費相對便宜。記者選擇了極途平台的網約車，下單後，很快就有車主接單了。

然而網約車到後記者發現，車上還有其他人，車主自稱這是家人……記者查詢發現，這輛網約車已取得網約車道路運輸證，車主也有從業資格證。不過車主并未嚴格按服務規範操作，未征得乘客的同意就私自帶着家人一起上路營運。

【隐患：無資質輛車接單 乘客沒上車也被扣費】

随後在南京白馬公園附近，記者又用"同程"軟件叫車前往朝天宮。軟件端顯示，經濟型網約車的車費是一口價26元，乘客必須在上車前提前支付給"同程"平台。記者照做後，等了幾分鐘，一輛私家車就停在了記者面前。當記者詢問：車輛是否有網約車合法資質時，車主的回答很幹脆，自己沒有證，屬于"黑戶"。

而這時即便記者不想坐黑車，也無法拿回已付的車費了。車到目的地後記者又發現，司機實際收取的車費與記者支付的車費差了6元。

從記者兩次随機體驗來看，通過攜程、同程兩款軟件叫來的網約車，存在實際收費高、車輛無資質等問題，并不靠譜。而有乘客通過高德地圖軟件叫網約車，遭遇更加離譜。據媒體報道，周先生在高德地圖軟件端通過"秒走打車"平台叫到網約車，雖然因某種原因，高先生最終沒能上車，但他卻被車主扣除了160多元的車費。事後，周先生撥打高德地圖的客服電話，客服卻告知他無法聯系車主。無奈之下，周先生隻能向交通部門投訴。

【監管：交通部門展開調查 部分平台已關閉違規網約車服務】

南京交通部門相關人士表示，從事網約車服務，無論是平台還是車輛、車主，都要具備相應資質。南京市交通局客管處投訴處理中心範愛春表示：“目前在南京取得許可的主要有7家平台，在南京投入線下實體運營的隻有5家，滴滴、美團、神州、首汽、曹操。”

除了7家已獲許可的平台外，其餘在南京提供網約車服務的平台公司都涉嫌違規。接到記者和乘客反映的情況後，南京交通部門迅速展開調查。目前已約談了總部設在南京的"秒走打車"平台的相關負責人，并查處了兩輛挂靠在該平台的無資質網約車。

截至記者發稿時，"秒走打車"已從高德地圖軟件端下架。對于涉嫌違規操作的攜程、同程等平台公司，交通部門也将做進一步調查。

采訪過程中交通部門表示，因為一些平台公司它的總部和辦公地都不在南京，在違規提供網約車服務的時候往往會打擦邊球、逃避處罰，這也給乘客的維權和交通部門的調查造成很大的難度。因此最保險的辦法就是乘客不要通過這些無資質的平台公司電召網約車。

（報道/武思思）

（本條新聞版權歸江蘇省廣播電視總台所有，轉載請注明出處）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!