雖然包括電動滑闆車、扭扭車、電動獨輪車在内的平衡車行業，依然是一個較為小衆的市場，但還是吸引了衆多玩家的加入，有去的也有留的。在即将過去的2015年，衆籌成為行業最重要的銷售渠道，扭扭車成為最大的意外收獲（起碼在海外市場），然而風波過後，誰又是真正的“江左梅郎”，誰又将奪得“天下”？投出你的一票，表達你的看法。（以下排名不分先後）

01

納恩博（Ninebot）

4月份完成對Segway的收購，9月份英特爾旗下資本注資，11月份小米搭台發布新品，2015年的Ninebot（納恩博）已經成為小米産業鍊上的最終一環。

02

樂行天下（INMOTION）

5月份發布了全新的品牌logo以及一場不算神秘的發布會，随着滑闆車和獨輪車的發布，産品線進一步豐富，當然，2016年的樂行，也許汽車會更加令人期待。

03

愛爾威（Airwheel）

應該算是行業内産品發布最為頻繁的企業之一，在2015年的後半年不僅完成了一次還算成功的衆籌還成為各大互聯網活動的常客，小編我隻想問的是：百度新聞源要霸占到什麼時候？

04

蘿蔔平衡車

這是這款産品開啟了平衡車行業的衆籌之路，憑借大集團的背景優勢，當然不會将目光隻放在平衡車身上。

05

Solowheel（索羅威爾）

Segway之後，這可以算是唯一一個“國外”品牌了，2014年的多款産品并沒有在2015年如約落地，而手中的專利也正在遭受來自國内品牌的蠶食。

06

iPS

經過早起的雙輪平衡車的失敗之後，iPS已經在獨輪平衡車的道路上行走了多年并且異常堅定，自诩為第二代兩輪電動平衡車創造者。

07

騎客CHIC

憑借扭扭車的率先發布，騎客CHIC搶得了大批的國外訂單，然而随後而來的扭扭車熱潮使得這個本就不大的市場迅速飽和，想要再造一個扭扭車，可能性幾乎為零。

08

快輪科技

京東的衆籌、徐小平的投資、創始人的故事，萊格威之後，這個草根氣息及濃的團隊正在成為創業圈中活躍的分子。

09

易步科技（Robstep）

猶豫了很久要不要把一些老牌的平衡車企業放入這個榜單，但最終還是放了進來，作為小輪平衡車的開創者，2013年的風波之後，易步科技依然還在努力的重生中。

10

奧捷騎（OSDRICH）

也許你不會猜到，現在的奧捷騎的産品線已經即為豐富，但活在大集團的背景下，想要真正獲得重生，其難度不小。

由于微信投票選項數量的限制，此次隻列出了10個候選者，同時，歡迎在下方評論中說出你心中的“江左梅郎”！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!