都說在每天下班後，把車停在樓下的停車位，熄火，然後聽着車内的音樂，再靜靜地點燃一支煙，這幾分鐘是男人一天最惬意最舒适的時刻。在汽車内是聽音樂的好地方。汽車中的音響系統非常重要。事實上，大多數汽車都配備了“足夠好”的系統，這對于那些喜歡在駕駛時有所幫助的人來說很好。但是，對于一些音樂發燒友來說一個真正高品質的音響系統非常重要。以下就為大家盤點一下十款性能極佳的車載音響系統。（以下排名不分前後）

No.1:Revel銳威音響 （代表車型：林肯）

Revel銳威揚聲器是依據性能和品質高于一切的設計理念打造的産品，并具有前衛藝術的造型風格。其揚聲器針對忠實重現立體聲和多聲道音源呈遞的卓越音質進行了優化，将令人驚歎的視覺美學與無與倫比的音樂準确度以及難以置信的動态掌控力相結合，從而提供終級音效體驗。Revel音箱的中性、通透、幹淨、豐潤的聲音一直讓人心動，最令人難忘的當屬它那極其出色的低頻和對于不同空間的适應能力。

Revel銳威在家庭音響系統中完善了精确聲音再現的藝術，銳威将系統構建到每輛汽車的特定尺寸，并使用軟件來增強或降低音量。低溫時你可以感受到的低音，溫暖而豐富的中頻帶有清晰明顯的高音，不會應為音量的加強而突然變得刺耳。Revel銳威正在為林肯的高端建設一些東西。

No.2: Bang & Olufsen （代表車型：奧迪）

Bang&Olufsen在保持家庭影音設備科技領域領先地位的同時，近年來充分利用在其集成視聽方案方面的豐富經驗，其産品從家庭應用擴展到了酒店和汽車業等其他領域。因此，其現有産品系列代表了家庭、汽車和旅途的出色媒體體驗 。

奧迪汽車中的B＆O系統充滿了動感，可以安裝多個揚聲器，可以安裝大功率揚聲器，但是伴随着巨大的聲音牆，B＆O始終為音量帶來清晰度，讓您可以聽到每一個明顯的重擊聲鋼琴鍵的鼓或叮當聲。此外還有B＆O的聲學鏡頭技術，可以将音樂分散在特定的模式中，确保車内每個人都能獲得完整的體驗。B＆O還與寶馬，阿斯頓馬丁，AMG和賓利合作。

No.3: Bowers&Wilkins （代表車型：寶馬）

“誕生于1966年的英國頂級音響品牌B&W（Bowers&Wilkins 寶華韋健），以接近半個世紀的專注，一直細琢完美聽覺享受，憑衆多巅峰之作領譽世界。它以精湛缜密的制作工藝和極具前瞻性的創新技術，結合低調簡潔的現代工業設計，呈現如無瑕水晶般清透純淨、如空谷傳響般觸動心靈的天籁之聲，無愧為極緻原音的傳奇締造者。

寶華韋健對于車載音響領域來說還是一個新手。但現在也可以在一些寶馬車型中找到。他們的派對技巧是使用Diamond Dome高音揚聲器，它是使用實際鑽石制作的高音揚聲器。這是一個令人難以置信的薄層鑽石，但結果是高音量的純淨聲音，甚至可以滿足最挑剔的發燒友。

No.4: Krell 奇力 （代表車型：讴歌）

讴歌的ELS Studio系統非常強大。但是，Krell系統使用相同的揚聲器布局，但使用Krell自己的硬件。根據讴歌的說法，這款放大器的失真比競争對手的主打豪華汽車放大器減少了三分之一。

No.5: Lexicon 萊斯康 （代表車型：勞斯萊斯）

捷恩斯将其萊斯康系統宣傳為格萊美獎獲獎聲音，這是因為萊斯康在錄音行業中主要以演播室設備而聞名。萊斯康的系統是最先進的，如果您想獲得真正高端的設備，您也可以在Rolls-Royce車型中找到它們。

在高清HD音、視頻技術廣泛應用的今天，Lexicon的各個産品線自然也是緊踏着新時代的步伐，其産品除了充分應用自家成熟的LOGIC7音頻處理技術以及Faroudia視頻處理技術外，更全面對應各種全新的音、視頻格式，而作為Lexicon最具代表的頂級影音前的ZX-7，以超強的技術和動态控制能力吸引着衆多影音發燒友，成為了當今高端家庭影院控制中心的又一選擇。

作為一部影院放大器，最重要的就是能真實地反映出不同信源的各自特性，而Lexicon在這方面絕對是一等一的高手。其産品不僅保持Lexicon一貫的技術品質，更在影院效果與多聲道音樂表現出類拔萃，同時還擁有成熟、出色的音頻與視頻處理能力，能與新一代多種數碼産品進行兼容連接，充分顯示Lexicon過人的技術實力。

No.6: Meridian （代表車型：路虎攬勝）

MERIDIAN不論從外形還是性能，都秉承着高貴與簡潔的設計宗旨；隻要麥克風可以檢測到的聲音，MERIDIAN都可以清晰重現，其音響設計品質可見出類拔萃。路虎攬勝的網站将其Meridian音頻系統描述為類似音樂會的體驗。Meridian的聲音處理技術将立體聲信号融合到中央和環繞聲道中。車輛周圍點綴的小揚聲器，包括頭條新聞，作為高度通道，确保乘客不會錯過任何東西。車輛的尾端是一個精緻和平衡的系統，通過車輛發出完整的聲音。

No.7: Burmester （代表車型：梅賽德斯奔馳）

柏林之聲在近些年也開始了汽車音響方面的業務，目前與其合作的汽車品牌隻有奔馳一家，搭載柏林之聲音響的車型包括了奔馳C級、V級、S級、GLC以及AMG GT等幾乎全系列車型。奔馳S600L上的那套24揚聲器音響系統，就是由柏林之聲創始人Dieter Burmester花了4年時間親自帶領團隊研發的，系統總輸出功率達到1540瓦，是唯一能和Bose Panaray系統一拼高下的頂級音響系統。柏林之聲并不依賴于瓦特的輸出，而是針對三維聲音，衆所周知難以通過不同類型的音樂持續發揮作用。

No.8: Naim （代表車型：賓利）

Naim是一家英國音響公司，由一位熱愛改裝和賽車的男士創辦，他喜歡音頻。這也許可以解釋為什麼Naim的賓利音響系統通過20個揚聲器提供了巨大的功率。Naim系統與衆不同的是數字聲音處理系統确保聲音能夠傳達給每一位乘客，而且由于賓利車主往往有自己的司機，因此有一種模式可确保後排乘客獲得全部的聲音。Naim給人的感覺是低調、沉實，不尚花巧，但用料精良，保證“靓聲”，而價錢則比競争對手貴出少許，但以價論貨，卻從來不會給人“搶錢”的感覺。因為Naim的用家通常都很忠心，甚少更換。

No.9: Mark Levinson （代表車型：雷克薩斯）

Mark Levinson是汽車音響最高端的美國品牌。Mark Levinson在1979年提出了高端汽車音響的概念，2001年雷克薩斯利用了這些系統的優勢，并将其作為許多型号汽車作為性能選項。

Mark Levinson擁有14個音箱-4個25mm高音擴音器、5個65mm中音擴音器、4個16cm低音擴音器、1個25cm重低音擴音器。11個聲道，330瓦-GS運動型豪華轎車的全新Mark Levinson?處理器/放大器的全部輸出功率為330瓦，所有聲道驅動為20-20kHz，全部諧波失真不超過0.1%。7.1聲道環繞立體聲音箱系統提供獨立5.1環繞立體聲-每一邊的單聲道和環繞聲道可使前座和後座乘客享受高品質的音樂環繞和滲透效果。

No.10: Bose （代表車型：英菲尼迪 凱迪拉克）

如今，Bose Premium優享系列已成為汽車音響市場的主流，成為駕駛者們的鐘愛之選。數十年來，這個系列的産品在通用、日産、馬自達等全球汽車制造商中始終保持着最高的滿意度。其中，Bose Premium優享系列的音響系統包含了10個高性能揚聲器，應用了Bose ANC主動降噪技術、Audio Pilot噪音補償技術、Center point虛拟環繞聲技術和Surround Stage環繞聲技術，在Bose的産品系列中始終占有着核心位置。Bose 開啟了為汽車行業打造原廠定制安裝的高級音響系統的新紀元。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!