上文中我們介紹了幾款剛需型油電混合車型，受到了不少車友的關注。今天我們要為大家介紹的，則是相對更貴一些的、價格在改善型價格區間的車型。

若提到比亞迪的混動車型，就不能忽略比亞迪漢DM。這款車以其高回頭率的顔值和刀片電池技術，一經上市便引發很高關注。

外觀方面，比亞迪漢DM車身造型圓潤，走線較少，整體設計沉穩大氣。前臉中部主要由進氣格栅所覆蓋，兩側大燈通過從格栅頂部通過的鍍鉻橫條相連。車尾則采用貫穿式尾燈設計。

内飾方面，比亞迪漢DM雖也是雙屏，不過仍采用傳統的屏幕布置方式。12.3吋液晶儀表屏 15.6吋中控大屏，完全可以滿足日常需求。全深色的内飾配色。則與車身外觀的顔色相呼應。

在内部空間方面，身高180cm的乘客，再将駕駛艙座椅調整到最舒适位置之後來到後排，其頭部空間超過一指，腿部空間則超過兩拳。

在後備箱空間方面，相比起比亞迪漢DM的定位來說，這樣的後備箱尺寸隻能說有些差強人意。

在動力方面，比亞迪漢DM全系采用1.5T渦輪增壓發動機 E-CVT無級變速箱作為其動力源。在性能參數方面，雙驅版7.9s的官方百公裡加速（懂車帝實測8.19s）和4.2L/100km（旗艦型4.5L/100km）的NEDC綜合油耗也相當拿的出手。四驅旗艦型202km，旗艦型242km的純電續航裡程；四驅旗艦型3.7s的官方百公裡加速時間，更是可以媲美不少純電車型，使得車主在享受混動車型無裡程焦慮的同時，還可以體驗純電車的加速性和低價出行成本。

在價格方面，比亞迪漢DM目前的官方指導價在21.58~31.98萬元，目前的經銷商參考價沒有額外優惠。考慮到牌照、保險等費用，車輛的實際落地價約為22.4~32.8萬元左右。

說完了比亞迪，不得不提到另一個國産大品牌長城，其在傳統動力SUV取得了不錯的表現，并通過車型向粉絲征名的方式收獲了不小的人氣。而在混合動力車型上，長城則采用了咖啡作為命名，而拿鐵DHT-PHEV就是其中之一。

外觀方面，拿鐵DHT-PHEV采用的顔色都具有冰淇淋色的效果，非常适合年輕人（特别是年輕女性）的胃口。走線較平的車頂和飽滿的車尾，盡可能地保證了車内的充足空間。車輛前臉以前格栅為中心，鰓部裝飾和前大燈分别位于格栅的四個角落。

内飾方面，拿鐵DHT-PHEV的配色也同樣以淺色系的明亮顔色為主，兼配上内飾其他零件的黑色，使得内飾的色彩層次感較為豐富。9.2吋的液晶儀表盤 14.6吋中控屏尺寸，也達到了目前主流車型的标準。

在内部空間方面，身高180cm的乘客，在将駕駛艙座椅調整到最舒适位置之後來到後排，頭部空間約一拳，腿部空間約兩拳。

在後備箱尺寸方面，鑒于SUV的先天優勢，拿鐵DHT-PHEV的後備箱空間要比比亞迪漢DM寬敞不少，可以滿足日常家用需求。

在動力方面，拿鐵DHT-PHEV采用1.5T渦輪增壓發動機 2擋DHT的動力配置。在電機的加持下，其官方百公裡加速可以達到7.2s（四驅版5.2s），WLTC綜合油耗更是可以低至0.48L/100km（四驅版0.73L/100km）。其純電續航裡程也可以達到184km（四驅版155km）。

在價格方面，拿鐵DHT-PHEV的官方指導價為22.9~26.3萬元，目前的經銷商參考報價暫時沒有優惠，考慮到牌照、保險等費用，車輛的實際落地價約為23.7~27.2萬元左右。

介紹了兩款自主品牌混動車，我們按照慣例接下來介紹一款合資品牌混動車型——途觀L-PHEV。

在外觀方面，途觀L-PHEV與常規動力版本外觀差别不大，車身外形較為硬朗，區别主要在前格栅和車尾都有的PHEV标志，而充電口也放在了前栅中部區域。

内飾方面，途觀L-PHEV主要采用較為沉穩的灰色和黑色作為其内飾顔色，并安裝了10.3吋液晶儀表屏 12吋中控屏。

在後排空間方面，身高180cm的乘客，再将駕駛艙座椅調整到最舒适位置之後來到後排，頭部空間約一拳，腿部空間超過兩拳，表現還是很不錯的。

在後備箱空間方面，途觀L-PHEV的官方後備箱容積為432L，基本可以滿足日常生活的使用。

在動力方面，途觀L-PHEV搭載了1.4T渦輪增壓發動機與6擋雙離合變速箱，其官方純電續航裡程為55km，官方百公裡加速為8.2s，NEDC綜合油耗為1.8L/100km。

在價格方面，23款 途觀L-PHEV的官方指導價在26.105~27.205萬元間，經銷商參考價在24.41~25.18萬元。考慮到牌照、保險等費用，車輛的實際落地價約為25.1萬元~26萬元左右。

以上這幾款車型各有特色，絕大部分款式的落地價都集中在20~30萬元之間，空間相比緊湊型來說，空間更寬敞，更适合改善性需求的家庭。

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