注：文章已刊載在《模具制造》2019年1月刊，記者：韋玲燕

比亞迪汽車工業有限公司汽車模具中心塑膠模具工廠于2004年5月組建，2008年9月工廠搬遷至深圳，主要承接汽車内外飾件注塑模具的研發及制造，主營産品主要包括汽車保險杠、儀表闆、門闆、格栅、通風蓋闆、側圍、座椅、空調、天窗以及整車車燈等。為了進一步了解比亞迪汽車工業有限公司汽車模具中心塑膠模具工廠（以下簡稱“比亞迪汽車塑膠模具工廠”）的發展曆程、發展理念，本刊記者于2018年12月17日對比亞迪汽車塑膠模具工廠戚子沛廠長（以下簡稱“戚廠長”）進行了采訪。

記者：請您介紹一下比亞迪汽車塑膠模具工廠的基本概況，如發展曆程，業務範圍、主營産品以及産品的應用領域。

戚廠長：比亞迪塑膠模具工廠最早于2004年5月開始進行汽車内外飾件注塑模具的研發與制造，2008年9月搬遷至深圳，主要承接汽車内外飾件注塑模具的研發及制造，主營産品主要包括汽車保險杠、儀表闆、門闆、格栅、通風蓋闆、側圍、座椅、空調、天窗以及整車車燈等，主要應用于汽車内外飾車燈領域，工廠規劃具備每年4款車型注塑模具的設計和制造能力。

工廠最典型的特點就是大而全，整車的塑膠産品基本都有涉及，比較創新性的産品，比如搪塑發泡模具，通過自主研發，采用了“鋼模主模型”的方案，在宋MAX項目上實現了國内首家量産；同時，工廠從2016年開發了INS工藝産品，用模具結構讓膜片的定位更準确，提高産品綜合優良率達95%以上，并榮獲了2018年度中國模具協會“精模獎”二等獎；另外，工廠在充電、加油口（國六标準）的包膠模具、雙色前燈、多色後燈尾燈、厚壁導光闆、導光條等精密注塑模具上也投入了大量研發，是國内第一家塑膠充電、加油口量産模具提供商，導光條花紋精密加工可至R0.05mm，得到了客戶及市場的一緻認可。

記者：請用具體案例，說明一下塑膠模具工廠是如何與比亞迪汽車工業有限公司完成配套生産的。

戚廠長：以保險杠為例，産品在前期A面造型評審的時候，我們就會參與評估分型線的美觀度，裝飾件的拆件方案等；從結構設計開始，我們會以同步工程的形式參與結構設計評審，保證産品結構設計的脫模可行性，并提供産品潛在缺陷的預防方案，降低了産品結構設計的周期；模具開發通知下發後，我們會根據各項目節點，協調生産資源，以保證各項目進度的正常完成。同時，T0後我們會進行模具自身問題點的整改，同時參與各階段的裝車試制，根據裝車問題點确定改模方案，最終順利交鑰匙到生産工廠進行量産。

記者：比亞迪汽車塑膠模具工廠從什麼時候開始承接比亞迪以外的項目，主要提供哪些服務和産品。外接模具總會遇到一些問題和困惑，如何解決？

戚廠長：2018年初公司正式宣布所有汽車零部件工廠全面對外開放的，全面參與市場競争，我們也是從這個時候開始對外承接業務的，目前主要還是以承接汽車内外飾、車燈、電池包等注塑模具及注塑生産業務為主，外接模具最大的問題就是标準，客戶多了後很多一級零部件公司的工藝方案和零配件标準是有差異的，需要按照客戶群體進行設計人員的區分；最大的困惑還是同業競争，這一點主要還是要看公司市場化的深入程度。

記者：比亞迪汽車塑膠模具工廠在汽車模具方面有哪些獨特的創新設計？獲得哪些專利？

戚廠長：案例還是比較多的，比如保險杠的大蓋帽工藝方案，INS的倒扣包R設計，包膠模具的封膠方案等等，這些也是在不斷的摸索和試錯中得到的經驗；最典型的算是工廠自行研發的新型搪塑模具采用“鋼模 化學蝕刻”代替傳統“木模 皮革包覆"，規避了皮革包覆和主模型修複的技術缺陷，減少了矽膠模和樹脂模的加工環節，大幅降低了搪塑模具開模周期和制造成本，實屬國内首創，現已獲得國家專利認證，且目前已批量在宋元唐等車型上量産。

相對來講，工廠一直是非常重視注塑模具的機理研究，分别針對模具材料、結構、冷卻系統、排氣系統、塑膠産品材料、成型缺陷等方面進行了深入研究，每年都會在新技術領域進行立項、創新，目前擁有工藝結構類新型發明專利29項，随着現階段多樣化的産品要求，新的模具設計方案很多，比如充電加油口的抽芯方案、INS内包R角的定位方案、PAB蓋闆的頂出方案、置物盒的滑塊定位方案等等。

記者：比亞迪汽車塑膠模具工廠的汽車模具産品多樣，涉及的領域範圍廣，為了滿足多樣化、高質量的生産需求，在生産、加工設備上的投入情況如何？

戚廠長：工廠始終堅持以“實事求是、精益求精”為生産品質理念，貫穿于模具制造的各個環節，經過多年的經驗積累，将模具制造技術分解，進行合理的專業化分工，将過去以鉗工為中心的生産模式轉變為流水線的生産模式，每個單元基本是獨立的産品總成，相對來講積累了較豐富的模具制造經驗。加工設備這方面我們的起步是比較高的，前期規劃投入就近4億元，包括4米OKUMA龍門加工中心12台，DMG五軸加工中心2台，GF鏡面火花機6台，DAHAN雙頭火花機14台，1.5米三菱慢走絲2台等等，機加工緻力于不斷提升加工精度，縮短加工周期，通過編程外挂開發及生産定位夾具的大面積使用，加工水平不斷提高，同時，随着近幾年客戶在保險杠及車燈業務的更高需求（加工周期、配光花紋的精細度等），大型高速五軸加工中心、超高轉速精密加工中心及多色注塑機等設備已經在采購計劃中。

記者：汽車模具産品特别是精密的機械零配件對品質的要求很高，比亞迪汽車塑膠模具工廠在模具分析、質檢管理方面是如何嚴格把關的？

戚廠長：模具在注塑成型過程中的作用至關重要，直接影響産品尺寸、外觀質量及生産效率的最佳發揮。工廠始終堅持“務實創新、客戶至上”的品質管理理念，在内部生産流程中以“下一道工序就是客戶”的服務思想貫穿整個模具開發流程，從數模的前期評審、設計評審、數控加工、鉗工裝配、皮紋制作到産品試制的全過程均有品質工程師層層把關，确保流入下一道工序的都是合格品。同時，工廠内部設有汽車模具檢測中心，從德國、日本等國家引進了海克斯康、蔡司三坐标檢測設備13台，并率先通過比亞迪公司實驗室三星級認證，建立起了完善的内部品質管理體系，确保最終塑膠産品從尺寸、外觀、生産效率上均能夠滿足客戶的要求。

記者：作為一個模具工廠，少不了模具設計方面的技術人才，請您為大家詳細介紹一下工廠的技術團隊。

戚廠長：工廠現有注塑模具設計工程師64名，工藝工程師12人，其中擁有10年以上設計經驗的有39人。伴随公司汽車項目的高速發展，工廠積累了豐富的内外飾件注塑模具設計經驗，具備完善的設計标準及體系流程，主要應用UG、CATIA、AutoCAD、MoldFlow、Ansys等專業軟件，為客戶提供一站式内外飾、車燈産品模具開發；同時編程工程師42名，主要運用Powermill等編程軟件，實現3 R及五軸聯動加工，滿足R0.05mm高精密加工要求。

記者：中國很多專業領域都缺乏技術型人才，對于工廠出現的招工難、人才缺失問題，您如何看待的，在引進人才、培養人才方面，可以和大家分享一下您的經驗嗎？

戚廠長：人力資源是工廠可持續發展的重要保障，工廠始終堅持以人為本的方針，尊重人，培養人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作及發展環境。同時，工廠始終堅持“造物先造人”的理念，定期組織員工對最新的模具設計制造技術進行學習。開展各類文體娛樂活動，豐富員工業餘生活。同時，工廠樹立了以“領導班子好、隊員素質好、工作機制好、工作業績好、客戶反應好”為“最佳團隊”和以“帶頭學習提高、帶頭争創佳績、帶頭服務客戶、帶頭遵紀守法、帶頭弘揚正氣”為“最佳員工”的評判标準，有效地鼓舞員工的工作士氣和團隊協作氛圍。

記者：比亞迪汽車塑膠模具工廠自成立以來，一直緻力于做高質量、高标準的産品，曆經多年的發展，對于品牌建設，您有什麼看法或者感觸?

戚廠長：第一，抓住核心。産品的開發，技術的沉澱，人才的培養，抓住這些最核心的部分，我們才能在激烈的競争中站得高看得遠；第二、堅守品質。品質是企業賴以生存的基礎，未來我們要繼續把産業做實做好，就一定要堅守品質的底線；第三，把握時機，站在行業變革及公司市場化大環境的锲機上，我們要充分把握住進入市場的機會，樹立品牌。

記者：請您談談比亞迪汽車塑膠模具工廠的企業文化以及經營理念。

戚廠長：“競争、務實、激情、創新”，是比亞迪的企業文化，我們在尊重培養善待員工的基礎上，強調“競争“才能給工廠帶來持續的生命力，我們遵循“能者多勞，多勞多得”的績效考核機制，同時，在日常宣傳管理工作中，引導員工“把簡單的工作做到極緻”，并要求每一位員工“幹一行、愛一行”，踏踏實實做好本職工作，日積月累就能創造出驚人的價值。

記者：您如何看待模具向智能制造發展的趨勢，比亞迪汽車塑膠模具工廠在今後的發展中有怎樣的規劃和新的舉措。

戚廠長：生活水平的提高及國家經濟戰略轉型，人工成本越來越高，而且越來越多的年輕人不再願意從事于模具制造行業，勢必要求模具向智能制造發展，AI技術的發展，越來越多的行業被機器人替代是行業大趨勢。

傳統的模具制造行業體量不大，毛利率越來越低，逼迫傳統的模具制造行業轉型，有資本支撐的趨利高附加值産品，例如雙色、多色産品，用技術和品質壟斷高端市場，中低端模具供應商隻能向行業上遊發展，加碼零部件生産業務。

後記： 采訪結束後，我們跟随戚廠長參觀了比亞迪汽車塑膠模具工廠，了解模具檢測室的工作流程，檢具的生産及使用方法，車燈、門闆、保險杠、通風蓋闆等産品的生産流程。參觀過程中，對于比亞迪汽車塑膠模具工廠獨創的産品，從原來的生産制造到後來的創新改進，戚廠長都進行了詳細的講解。在參觀檢具産品時，演示了檢具的使用方法，用具體數據表現檢具對模具精确測量的程度。整個生産車間幹淨整潔、員工分工明确，生産情況更新及時，車間作業流程順暢，車間很大但每個布局都顯得井井有條。從車間布局到産品生産區，每個細節都能反映出比亞迪汽車塑膠模具工廠對企業管理和高質量産品的要求。非常感謝此次的參觀采訪，讓更多的人了解比亞迪汽車塑膠模具工廠對質量的追求。

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