銀河規劃局原創
柳州夾在桂林和南甯之間,交通在某種程度上被虹吸了,作為廣西第二大城市,柳州應當在交通上打一場翻身仗,繞開桂林和南甯,打通直連粵港澳大灣區高鐵大通道。根據現有規劃,未來柳州有望開通2條直達粵港澳大灣區高鐵大通道。
通道一由柳州至賀州高鐵以及貴廣高鐵所組成,柳州至賀州高鐵也是昆廈高鐵的組成部分,設計标準尚未明确,不過不會低于250km/h設計時速。柳賀高鐵起點柳州東站,柳州東站為新建南衡高鐵的新站點。
由柳州至梧州鐵路以及南廣鐵路組成,前者正在建設,設計時速為160km/h,為雙線電氣化鐵路,客貨共用,不過可以正常通行動車組列車,某種程度上也算是一條“僞高鐵”,而南廣鐵路設計時速250km/h。柳梧鐵路通車後,基本形成柳州至廣州高鐵通道,很多車次不用再繞道桂林或者南甯了。
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