最近一段時間,小型SUV異軍突起,這些誕生于小型轎車平台的SUV通過在原型車基礎上拉長,加高,并重新設計了外形,增加了配置,搖身一變成了SUV的模樣,這些尺寸嬌小可愛但造型霸氣的車型在給人耳目一新的同時,價格也沒有太離譜。
因此,随着小型SUV這個種群的不斷擴大,人們突然發現,原來小型SUV不論是尺寸,動力,駕駛感覺,還是配置水平,都與正統的緊湊型轎車(尤其是兩廂轎車)有了很大的交集,而且價格也幾乎重疊,那麼,究竟是選擇小型SUV還是正統的緊湊型車呢?下面我們就從幾個方面來詳細的聊一聊這個問題,看看小型SUV和正統的A級轎車各自有什麼優勢和不足。
小型SUV的優勢,高坐姿,視野好,通過性略強,造型犀利
與普通的緊湊型轎車相比,小型SUV的外形通常是不按常理出牌,廠家為了體現出SUV的與衆不同,在小型SUV上多采用非常出彩和霸氣的造型,比如福特翼博猶如變形金剛的前臉和外挂式備胎,缤智和XR-V犀利的外形和雙門轎跑車的造型,标緻2008不規則的車頂,C3-XR英俊的前臉和精緻的尾燈,所有這些非常有設計感的元素在小型SUV上可以說屢見不鮮。這顯然是很多标準的A級車都不具備的。
另外,作為SUV,小型SUV通常超過1.6的身高是絕大多數轎車不可比拟的,而這一點反應在駕駛感覺上就是小型SUV有着非常良好的視野和高坐姿,完全可以給你一種高高在上的感覺,這是正統的緊湊型轎車絕對不會有的,另外,大部分小型SUV都有較高的離地間隙,雖然不能與真正的越野車媲美,但其平均水平還是要好過轎車,而且一些高配的小型SUV都配備四驅系統,這也是絕大多數轎車所不具備的。
緊湊型轎車的優勢 更高級别的底盤 更高科技含量配置 更高級的機械享受
說了小型SUV一大堆的優點,難道正統的緊湊型車就沒有優勢了嗎?當然不是,緊湊型車畢竟在平台級别上普遍高一級,這就是核心優勢,絕不是小型SUV拉長加高一下就可以比拟的。
目前很多講求操控的小型車普遍采用了前麥佛遜,後多連杆四輪獨立懸架,這一點目前為止還沒有任何一個小型SUV可以做到。不要小看這一點點的改變,在駕駛感受上,正統的A級車底盤普遍表現的更紮實,穩定性更好,而且底盤動作也更高級,所謂“瘦死的駱駝比馬大”,這就是平台級别之間的差距。
除此之外,還是因為平台級别更高的原因,一些高端的裝備是不可能出現在誕生于A0級車平台的小型SUV之上,比如高爾夫6頂配的自适應巡航,福特福克斯的低速行車安全功能等等,我們暫時還無法在任何一個品牌的小型SUV上看到這些高端裝備。
小型SUV很有可能蠶食緊湊型轎車市場
聊到這裡,小型SUV和正統緊湊型轎車各自的優劣就一目了然了,小型SUV看起來,更像是一個加高拉長,增加了配置,并且重新設計外形内飾的小型車,它的優勢集中在外部表現,而正統緊湊型轎車看起來樸實無華,但相對來講其優勢則在于機械本質方面,這樣以來,大家就可以根據各自的需求來選擇了。
不過從實際的市場情況來看,小型SUV的優勢更容易被人發覺,而對大多數以城市代步為主,偶爾郊遊為主要用途的用戶來講,其優勢也更有實際意義。因此,小型SUV會越來越火爆,而首當其沖要受到小型SUV沖擊的車型,則是價格,尺寸都與之非常近似的正統緊湊型轎車。
(一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活着才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始! )
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