車評觀察《車評社》

7月17日，全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式開啟預售。其中，全新第三代榮威RX5預售價區間為12.49-13.59萬元；超混eRX5的預售價格為15.39-16.59萬元。據悉，榮威還公布了全新第三代榮威RX5/超混eRX5的五大功能以及相關配置。對比目前的競品來看，全新第三代榮威RX5成為15萬級超混SUV的“價格屠夫”。

那麼，全新第三代榮威RX5究竟有什麼亮點？

從定位來看，全新第三代榮威RX5/超混eRX5定位緊湊級SUV，面向年輕消費群體，滿足當下年輕人對高性能、性價比的追求，讓身處在國内三四線的年輕群體能夠輕松擁有一輛高性能的出行“伴侶”。

顔值上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用了全新的設計語言，相較采用了“律動”設計的初代車型，新一代産品采用了“情感律動設計”的理念，融入了國内多樣化元素的設計，前臉數字化鳳羽格栅不僅增加了整車的辨識度，還增加了一定的豪華感。

另外，全新第三代榮威RX5/超混eRX5前燈兩側主燈源采用了貫穿式設計。尤其是擁有情感交互格栅燈，還預設了“鳳粼、閃電、矩陣”等7種燈語模式，當用戶解鎖車輛時，大燈迎賓模式就能開啟，情感交互格栅燈與全LED一字型貫穿前燈一次點亮，隐藏式門把手逐漸彈出，提供多元化的選擇。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4655/1890/ 1654mm，軸距為2765mm，擁有同級最長的軸距與同級最寬的車身，行李廂容積可從507L拓展至1484L，帶來無可比拟的車内乘駕空間，另外加上随處可見的儲物空間以及360度皮質環繞内飾，全新第三代榮威RX5/超混eRX5給用戶帶來賓至如歸的用車體驗。

内飾方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于無界、靈動、融合、協同“SAIC”全新理念打造同級首創情感交互智艙，采用了簡潔的設計以及皮質、鋼琴烤漆與啞光鋁材質讓内飾充滿氛圍感，三幅式方向盤設計得格外立體。不僅如此，新車還設計了很多功能按鍵以此操作儀表與多媒體等。

其中，内飾中最有看點的就是搭載了同級首創的27英寸4K全景智能交互滑移屏，分辨率高達4K，色彩還原度特别高，最多可顯示1670萬種色彩，85%NTSC廣色域，并配備了獨有的Local Dimming技術以及“智駕模式”與“智享模式”，外加高通骁龍8155旗艦級芯片的加持，不僅給用戶帶來更順暢的車機體驗，還能實現雙人同時操作，多指快捷交互等模式。

智駕模式：融合了車道級AR實景增強功能、超視覺MR場景重構功能、高精地圖，可做到真實還原道路環境，在車輛進行變道時，提供地圖超視距預覽，帶來更清晰的路線指引。

智享模式：副駕駛乘客可以協助主駕進行導航等功能的設置，在娛樂模式下，副駕獨立音區可以讓乘客随時随地觀看Bilibili、音樂等APP的内容。

高通骁龍8155旗艦級芯片：采用8核7nm制程處理器，平台運算速度達360萬次/秒，借助第四代低功耗内存技術，運行内存達到16GB，支持開啟多類型應用程序，大大提升了操作與響應的速度的同時，還可以通過OTA技術進行固件操作系統以及應用程序的叠代更新，随時随地進行系統更新。

在“國潮文化”的熏陶下，全新第三代榮威RX5/超混eRX5也跟上了時代的步伐。在HMI交互設計方面，以山水UI視覺為主題，開創了東方美學的交互設計作為沉浸模式下的桌面。在換擋機構方面，采用了獨創的山水紋水晶電子排擋，内部還嵌入了激光燈組，點亮後别有一番風味，在細節之處加入了榮威對“國潮文化”的理解。

智能駕駛方面，全新第三代榮威RX5搭載了首創的“視覺司南智駕”，感知硬件包括了1個800萬像素120°前視超高清攝像頭、5個200萬像素100°周視攝像頭、4個360°環視攝像頭、1個駕駛員監控攝像頭等28個傳感器，以及3顆地平線征程®3高性能AI芯片作為智能輔助駕駛的計算芯片。

動力方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5搭載了燃油與混動“雙擎”動力。

燃油版車型采用了上汽藍芯動力GS611.5T VTGI缸内直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，最大馬力高達138kW，峰值扭矩為300N·m,NEDC百公裡油耗低至6.0L。

插電混動版車型搭載了GS61 1.5T增壓直噴發動機與自研10擋二代智能電驅變速箱Plus，最大功率為432馬力，峰值扭矩為570N·m，零百加速時間為6.9S，但經過權威媒體實測成績僅為6.7S，滿油滿電的情況下，綜合油耗低至1.4L/百公裡，NEDC續航裡程為1483km。

至于用車出行最為關鍵的安全問題，全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于雙側25%小偏置碰撞優秀的标準，采用了高達79%的高強度鋼，配合全面升級的前麥弗遜、後多連杆懸架以及“大師級”的底盤調校，擁有出色的支撐性與舒适性，将為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

以榮威RX5 2022款330TGI超感豪華版與全新第三代榮威eRX5混動豪華版為例，我們對數據進行了一番對比。

從價格上看，兩者之間有着2.9萬元的差距，主要體現在動力方面以及油箱的容積上。這對于比較看重性價比的年輕消費者來說，全新第三代榮威RX5燃油版比全新第三代榮威eRX5插混版更劃算一些。

另外在配置方面，全新第三代榮威eRX5插混版備胎規格僅用于補胎工具，初級版車型還未配備前/後排頭部氣囊，但卻多了低速行車警告，而全新第三代榮威RX5燃油版備胎尺寸則是非全尺寸，并配有前/後排頭部氣囊，所以如此看來，榮威RX5 2022款330TGI超感豪華版更具性價比。

而全新第三代榮威RX5/超混eRX5其他價位的車型，相比入門級車型主要體現在輔助駕駛配置上的完善，比如車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标識識别系統等等，此外，還有座椅加熱、電動折疊、鎖車自動折疊等功能的加入。如果是在預算充足的情況下，且對智能駕駛輔助系統以及動力方面有較高的要求，那麼全新第三代榮威超混eRX5是個不錯的選擇。

在15萬級的自主品牌緊湊級SUV中并不缺乏競争者，各大廠商都費盡心思拿出自家的看家本領以及最大的誠意，而全新第三代榮威RX5/超混eRX5這一次的全面提升或是站在一個新的頂點，想要将其打造成爆款車型，無論是從價格、内飾、配置、動力以及性能等方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5也的确有這個實力，它不僅為消費者提供了更豐富的選擇，同時也成為了同級車型的标尺。

如果不出意外的話，在這個萬物皆“卷”時代中，全新第三代榮威RX5/超混eRX5憑借不錯的性價比，定會有着不錯的市場前景。如果你正好有購車預算，不妨考慮一下它。

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