一直有用戶反饋這樣的問題,那就是自己剛換的新電動車電池不耐用,一年就需要換一次,而自己原裝電池卻用了3到5年才徹底不耐用。那麼,同樣是新電池,為什麼會存在這樣的差異呢?作為一名行業資深師傅,今天來告訴大家真相。
其實,出現新電池沒有原裝電池耐用的原因有三個,主要分為電機等配件老化、新電池與原車配件不匹配、新電池容量低。我們先來看電機等配件老化,對于電動車來說,其續航與使用壽命不僅與電池息息相關,還與電機、控制器等配件有關。以電機而言,如果其出現老化退磁情況,其效率會下降,且耗電量會成倍增加,這會加速對電池損耗。而這個時候即使搭載的新電池,其續航與壽命也會成倍縮短,出現隻跑一年的情況也是很常見的。
我們再來看新電池與原車配件不匹配,無論是電機、電池,還是控制器,在選擇的時候都需要相匹配。而其中,如果更換的新電池與原先的電機、控制器不匹配,那麼也會出現不耐用的情況,跑一年就壞也很常見,甚至更短的時間。
最後,我們來看新電池容量低,有些車型原電池可能搭載的是大容量電池,而用戶在更換新電池時,為了節省成本,可能會采用小容量電池。而這類電池與原裝電池相比,充電頻次會提高,例如原裝電池一周一次充電,而新電池可能2到3天就需要充電一次,而這會導緻新電池隻跑一年就不耐用的情況發生。
綜合來看,除去新電池本身質量存在問題外,新電池一年一換的主要原因有三點,分别為電機等配件老化、新電池與原車配件不匹配、新電池容量低。對于用戶而言,該怎麼避免呢?首先在更換新電池時,要去檢查電機、控制器等配件是否需要重新更換,接着選擇新電池時,盡量優先選擇與原電池同型号大小的,且需要注意與原車配件匹配度。
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