我太難了！新車出故障銷售公司沒了 廣西唯一的售後點遠在東興

圖為出現故障的衆泰新能源車。

廣西新聞網-南國今報記者黃遠來 文/圖

12月24日，柳州市民韋先生向今報反映稱，今年4月他在柳州市迪克汽車銷售有限公司（下簡稱“迪克公司”）購買了一輛衆泰E200新能源電動車。之後他發現購買的新車卻是“二手貨”，讓他更意外的是，前幾天他的車出現故障無法啟動，想要售後維修時，卻發現賣車的銷售公司關門了，這款車全廣西隻有東興市一家售後服務店，如何維修成為難題。

車主無奈

剛買7個月的新車出故障

據韋先生介紹，今年4月份，他以6.8萬元的價格在柳州市柳工大道的迪克公司購買了一輛衆泰E200新能源車。不過，讓他意外的是在辦理相關手續時，他發現他所購買的新車竟然是“二手貨”。

“我買車時銷售人員一直都宣稱是新車，但是在辦理手續時，才知道車雖然是新車，但是卻是需要從該公司一名負責人名下過戶到自己名下，相當于‘二手貨’。”韋先生表示，事後他才了解到，原來2018年國家對新能源車有補貼，為了拿到補貼，該公司的相關負責人就将車輛購入其名下，拿到補貼後再轉賣給客戶。

“我是辦完手續上完牌交完車，才知道之前該車已上牌辦到該公司一名負責人名下。”韋先生表示，因為是新車，所以當時也不是特别在意這輛車是否有過轉手。

12月22日，韋先生開着這輛車去基隆開發區居甯路的朋友家做客，準備駕車回家時，卻發現車輛已經無法啟動，無論如何處理始終都無法挪動。

12月24日下午，記者在居甯路的一條巷子裡看到了韋先生的車。由于出現故障，韋先生的車雖然可以通電，但是确實無法啟動，也無法換擋。這車該如何維修，則成為韋先生面臨的最大難題。

意外消息

售後服務點遠在東興

韋先生向記者介紹，他的車輛出現故障後，他立即聯系了迪克公司。

不過讓他意外的是，該公司的相關負責人告訴他，該公司已經關門停業了，售後問題與他們無關。讓他撥打售後服務電話，會有專人告訴他該如何處理。

随後韋又撥打了衆泰新能源車售後服務電話，售後服務人員告知他，目前在廣西隻有防城港東興市有一家售後服務點，讓其聯系該售後服務點以解決相關問題。

韋随後聯系了東興市售後服務點的工作人員，經過初步判斷，認為是電路闆出現了故障，讓其将電路闆拆下後寄送到南甯維修。但是對于在“三包”内，維修費用如何，維修期限等相關問題，仍舊沒有明确答複。

“這種車全廣西現在就隻有東興有售後點，柳州離東興400多公裡，如何維修成為難題。如果要拖車去維修，費用該怎麼算？”韋先生表示，他的車輛買了才7個月，仍處于“三包期”内。根據汽車三包政策，車輛出現産品質量問題，消費者憑三包憑證免費修理，其中包括工時費和材料費。但是如今全廣西隻有一家售後服務點，且遠在東興，三包政策如何保障，成為他最關注的問題。

廠商回應

保修期内免費更換故障配件

12月24日下午，就韋先生反映的情況，記者來到了柳工大道的迪克公司，發現這家汽車銷售門店早已經“改頭換面”，成為另外一家汽車銷售公司的門店。

随後記者聯系了迪克公司相關負責人。其表示他們隻是負責銷售，而且他們公司也已經關門停業，售後維修隻能聯系廠家處理。

記者又撥打了衆泰新能源售後服務電話。客服人員表示，目前廣西确實隻有東興市一家售後服務網點，三包期内維修都是免費的，但拖車等具體相關費用需要咨詢售後服務點，廠家這邊沒有具體定價。

對此，東興售後服務點相關負責人表示，車輛在三包期内，零件如需更換，零件費是免的，但檢修、更換的人工費用要由車主自行承擔。同時，車主也可将車輛托運至店内檢修，但是托運産生的費用他們可能無法報銷。

律師看法

車輛享受國家“三包”政策

就韋先生的遭遇，記者聯系了廣西至和律師事務所律師李發翔。李表示，根據法律相關規定，韋先生購買的車輛享受汽車“三包”政策。在包修期内，家用汽車産品出現産品質量問題，消費者憑三包憑證免費修理（包括工時費和材料費），運費由生産商或者銷售商承擔。

此外，如果韋先生能拿出證據證實銷售商把二手車當新車賣，該行為屬于欺詐消費者行為，消費者可要求以一賠三。

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