河南商報訊(記者 陳詩昂/文 王訪賢/圖)6月16日,河南商報記者從鐵路部門獲悉,根據中國國家鐵路集團有限公司有關通知,新建太焦高鐵(襄垣東至焦作)鄭州局集團公司管内新建客運車站命名為:襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作(既有)。
2020年4月2日,河南焦作,太焦鐵路中鐵七局标段架梁施工(資料圖)
太焦高鐵是連接山西、河南兩省的重要交通基礎設施,線路北起山西省太原樞紐,途經山西省晉中市、長治市、晉城市,終到河南省焦作市,經鄭焦城際鐵路通達鄭州車站。
公開信息顯示,焦作站是中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄的一座一等站。截至2018年6月,焦作站占地面積25萬平方米,建築面積14萬平方米,分南北方向兩個進站點,站台規模8台11線。
焦作西站,原規劃設計名稱為博愛站,是已開工建設的鄭太高鐵上的一個重要站點,也是焦濟洛城際鐵路的樞紐,車站站台規模為2台6線。
公開報道顯示,今年2月份,焦作市市長辦公會議聽取并原則同意太焦高鐵博愛站規劃設計名稱更名為焦作西站、存車場建設等有關情況彙報。
據了解,将博愛縣級站升級為焦作西市級站,與焦博修一體化有很大關系,它直接帶來的是站房面積的擴大。而存車場的建設,意味着焦作西站将具備開行始發終到高鐵列車的能力,方便焦作市民到達更多城市,緩解目前焦作地區始發高鐵少的問題。
(河南商報編輯 吉倩倩 施尚景)
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