來源：南國今報
8月21日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，我區年内将實現全區127個二級以上客運站聯網售票，實現客運站、代售點和互聯網終端等多渠道的票務信息交換與共享。屆時，居民在家就能完成全區範圍内的購票或退票手續。
系統将覆蓋全區109個縣
據介紹，将客運站、代售點和互聯網、手機、自助終端等渠道連接起來的平台，是廣西道路客運聯網售票系統。
這個系統采用“區-地市（客運集團）-客運站”三級架構方式，在自治區級層面建設聯網售票中心，在各地市（客運集團）建立10個聯網售票分中心。各客運站直接接入地市級聯網售票分中心，分中心再通過專線接入自治區級聯網售票中心，實現聯網售票業務的統一管理和聯網售票數據的集中存儲管理。
聯網售票分中心在1個地市和9個客運集團建立，分别是柳州市，以及運德、超大、馳程、運美、通泰、泰禾、桂林駿達、河池運達、梧州超大金晖等9個客運集團。這10個分中心分别負責柳州市及各客運集團下轄客運站的聯網售票協調、網絡彙聚管理等工作，其他客運站則直接接入自治區聯網售票中心實現聯網售票。項目建成後，系統将覆蓋我區下轄的全部14個地級市、109個縣。
春運買汽車票不用再排隊
目前我區有二級以上客運站127個、三級客運站87個。客運站平均每天發班次76962.5個，平均每天發送旅客97.7835萬人次。“人們對公路客運行業服務的快捷、便利要求越來越高。” 廣西道路客運聯網售票項目推進工作組負責人介紹，春運或黃金周期間，售票工作非常緊張，實現聯網售票後，可以減少旅客排隊購票的辛苦，讓居民足不出戶就能買到汽車票。
此外，聯網售票系統還能為主管部門設置線路投放提供科學依據，提高線路的實載率，減少重複的運輸資源投入運營。
年内完成二級以上客運站對接
據介紹，在建立該系統前，我區部分地市已經實現了集團/企業内客運站聯網售票，河池市、柳州市、百色市、南甯市實現了集團/企業内聯網售票及網上售票，同時還開展了郵政代理點售票以及電話售票等多元化售票方式。
但在一個客運站或手機上就能買到全區範圍内二級以上客運站的汽車票，并且能實現退票，這在系統建立前是從未有過的。2015年9月，廣西道路客運聯網售票建設工作啟動。今年6月，該項目全面啟動建設。将優先選擇基礎條件好的一級站和二級站進行對接，并對其他客運站進行環境檢查和應用培訓。二級以上的全部客運站，将于年内完成對接。
今報記者劉冬蓮 通訊員符元基
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