今年上半年，上汽大衆推出了全新淩渡，新車畫風的變化堪稱是“颠覆性”的，網絡上對它的造型也是争議很大。扁長的大嘴、誇張的中網、柳葉眉的車燈，有網友認為，這個造型像極了動漫裡的小醜，簡直就是改“殘”了。

由于新車上市争議很大，最初的市場表現也并不樂觀，在上市後第一個月銷量僅有1700多輛。不過，到了5月份全新淩渡銷量開始爆發，直接飙升至7718輛，6月更是突破到11983輛，到8月底為止，全新淩渡已經連續3個月銷量突破萬輛。

要知道，在換代前憑借超大的市場優惠，老款淩渡勉強能夠賣出4000左右的月均銷量。這樣看來，大衆這次激進的“變化”，真的是賭對了嗎？先别急着下結論，咱們今天再來看看這款煥新後的“寬體轎跑”，看看到底憑啥月銷過萬。

外觀方面，是意見分歧最大的。全新淩渡提供兩種前臉風格，尺寸誇張的中網，以及類似柳葉眉的車燈，都是大衆首次使用的設計元素。雖然有網友認為，這個造型像動漫裡的小醜；當然，也有人認為它是大衆版“法拉利Portofino”。

全新淩渡

網絡素材

疆哥認為，外觀設計見仁見智，最起碼全新一代淩渡已經與速騰拉開了較大差距。而且除了誇張的造型外，全新一代淩渡還配備了無框車門和掀背尾門兩大“炫酷”的配置，轎跑的稱号也是實至名歸。要知道，在15萬級别的家用A級轎車之中，這兩項配置是極其罕見的存在。而且從銷量來看，年輕消費者還是挺吃這一套的，論玩心理，大衆還是有一手的。

全新一代淩渡L

全新一代淩渡L

而内飾方面，全新淩渡采用了最新的MQB EVO平台。這樣一來，全新淩渡無論在内飾造型設計、科技感、以及配置上，都得到了較大的提升。一方面，造型上向八代高爾夫靠攏，跟上了主流的設計；另一方面，體現在車機系統和L2級智能駕駛輔助系統上。

全新淩渡内飾

另外，相比于老款車型，淩渡換代最大的變化在于采用了大衆MQB 平台。這樣一來，車身尺寸全面提升，尤其是4784mm的車長，比A 級的速騰更長，在A級車中簡直無對手。

至于動力，雖然還是1.4T 7DCT的“黃金動力組合”，在大衆很多車型上都有搭載，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。

有網友認為，對于淩渡這樣一款主打轎跑運動的車型來說，1.4T的排量似乎有點不夠看。但在新能源和燃油車交替的時代，也鮮有廠家再積極開發全新的發動機，這套動力無論是響應、燃油經濟性還是可靠性，表現都不差。最重要的是，價格方面，全新一代淩渡指導價為15.09-19.09萬元，目前市場終端還有2萬左右的優惠。

小結

理性且客觀地來看，在燃油車市場，大衆在國内依舊有着很強的号召力，而且多年積累下來的龐大用戶量，還有口口相傳的口碑等，仍然是最懂國人需求的品牌之一。

因此，全新一代淩渡L的熱銷，算是大衆對年輕市場的一次成功試探。誇張的造型、有噱頭的配置、跟得上時代的科技，以及穩定可靠的動力，這是大衆對于這一屆年輕消費者的揣摩和理解，看來大衆還是賭對了！對此，你怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言。

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