江西的機場建設與發展其實在我國的整體上看不是特别強,它至今也是有城市是沒有機場的,而像在江西的城市發展中看來,它即使是有不少的城市是處于進步明顯,對機場需求量大的城市,它的城市中機場的建設也就并不一定就是具備的,這點在我國的許多城市中也是能看出來的。
而我國的一些機場在發展上看,一般而言,一個省份中是擁有一個國際機場的,也是多數在省會城市之中的,這是無可争論的,畢竟在省會城市的發展中,它的地位和實力還是具備的,所以就介紹一個江西在中部地區發展很強的國際機場,更是在中部地區是有不可低估的作用。
它就是南昌昌北國際機場。在如今我國的這個機場發展中看來,它其實是有許多的機場建設與發展是在慢慢的推進中的,而即使是一些不知名的城市,它的機場在年客流量上也是很高的,而江西的這個機場就是如此,它的機場不是很出名,但是它所擁有的一些機場地位卻是很高,而且年客流量也是不少。
這個機場是在南昌市區約28公裡處,它的機場等級是4E級民用運輸機場,而在建設至今,它的規模是成為省内的第一了,比如說其航站樓的面積就有12.3萬平方米,也毫無争議的是成為江西的第一大國際機場了,而且在開通的航線數量上也是很多,足足有132條,所通航的城市也是有68個之多,可見,這座機場在江西的重要性了。
它的機場在發展上也是很順利的,除了是由于南昌的省會地位之外,它的機場在年旅客量上也是在中部地區很多的,也是在一直在旅客量上追趕武漢的天河國際機場的,而且在随着南昌的城市不斷發展與進步,它的機場在發展上也是更有希望在未來中發揮更具核心的作用,從而是帶動了江西地區整體的實力發展。
最後就是這個國際機場在對于南昌、江西和中部地區的發展意義了,作為一個大型的國際機場,它是長江經濟帶重要航空樞紐之一,對于它所影響的範圍内城市發展而言,是具有較大的推動力,也是能很好的成為江西發展上的基礎之一,從而是提升南昌的知名度與影響力,所以在對于南昌的發展來說,它無疑是讓人所感到驕傲的。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!