大連直飛都有哪些地方?發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線所以雲端機長的最短航線在國内有很多條，這裡的最短并不是絕對意義上的最短，而是在一個寬泛的定義所以希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝，我來為大家科普一下關于大連直飛都有哪些地方?以下内容希望對你有幫助!

大連直飛都有哪些地方

發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國内有很多條，這裡的最短并不是絕對意義上的最短，而是在一個寬泛的定義。所以希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。

時隔許久，筆者再一次解說國内航線。國内民航目前已經在慢慢複蘇，航班量也在緩步增加。本期航線是一條短距離省内航線 ，如标題所示，由大連周水子國際機場直飛沈陽桃仙國際機場。

這一期的航線依舊也是備降航班再次起飛後執飛的航線。沈陽桃仙機場和大連周水子機場是遼甯省内最大的兩座機場。機場規模較大，設施完善，如遇特殊情況，會經常接納另一座機場的備降航班。

5月16号15：53起飛的由呂梁大武機場起飛的成都航空EU1847航班。可能是由于流量控制的原因，飛機臨時備降至大連周水子機場。18：43，飛機落地周水子機場28跑道，飛機在跑道上減速後脫離跑道，跟随機場地面引導車進入停機位等待。

EU1847航班在機場等待時間也很短，不到一個小時後，EU1847航班獲準再次起飛，飛往沈陽。19:32， 飛機再次從周水子機場28跑道起飛，經過48分鐘的飛行後，飛機于20：20落地沈陽桃仙機場。

這架飛機機型為空客A320-214，飛機注冊編号B30DX 。機齡隻有2.4年，是架新飛機。飛機搭載兩台CFM56-5B渦扇發動機，共有180個座位，全經濟艙布局。

成都航空B30DX

EU1847航班大連至沈陽實時飛行數據

19：32，周水子塔台下達可以起飛指令，EU1847航班随後滑行進跑道并開始在跑道上加速滑行，加速至擡輪速度VR後，飛行員拉杆擡輪，飛機起飛升空 ，

19:47，EU1847航班起飛後15分鐘 ，飛機爬升至海拔6900米左右，約22600 英尺的高度。這是這架飛機本次飛行的巡航高度，此時飛機飛行速度約772公裡每小時，航向31°。飛機此時在長海縣上空。

19:47~19：54，飛機在6900米的高度巡航飛行了8分鐘左右。随後飛機開始下降 ，飛機進入降落階段 。此時距離飛機落地桃仙機場還有二十多分鐘的時間 。20：20，桃仙機場塔台同意EU1847航班落地，落地跑道06。飛機在跑道上減速後脫離。20：26，飛機跟随機場地面引導車進入停機位。

EU1847航班飛行航線

EU1847航班5月16号的飛行任務是從貴陽龍洞堡機場開始，飛機于13：15從貴陽起飛，經過貴州、重慶、四川、陝西後于15：17抵達山西呂梁。

EU1847航班5月16号飛行軌迹

15：53，飛機從呂梁大武機場起飛，穿過河北、天津後抵達遼甯上空，飛機在快到抵達沈陽桃仙機場時才臨時轉向，前往大連備降。當飛機再次從大連起飛時，升空後機頭朝西北，經過兩次轉向後飛機向東南方向飛行，在大連東南部海面上空，再次轉向東北方向飛行。

EU1847航班大連至沈陽飛行航線

飛機随後穿過長海縣、莊河市、岫岩滿族自治縣。随後飛機再次轉向西北方向，飛往桃仙機場。桃仙機場位于沈陽市區西南方向。EU1847航班落地跑道為06，飛機進入五邊後，對準跑道落地。

飛機從13：15從貴陽起飛，到20：20落地沈陽桃仙機場，完成今天的飛行任務一共耗時7個小時5分鐘。飛機全程碳排放量數據顯示達到了近47噸。

本次航班執飛機型為空客A320-214，以下是A320-214相關參數。

載客量： 單級布局載客180人，兩級布局載客158人

長度 ：37.57 米

翼展： 34.09米

高度 ：11.76米

機身寬度： 3.70米

空載： 42400公斤

最大起飛重量 ：77000公斤

最大油箱容量：29680升

發動機 ：CFM56-5B渦扇發動機

巡航速度： 0.78馬赫

最大航度： 0.82馬赫

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