第一次工業革命的興起，無疑是人類發展史上的一個重要轉折點。也正是從這一時期開始，英國曆史，乃至世界曆史都進入了一個全新的發展階段。第一次工業革命在剛剛開始的階段還屬于技術革命，18世紀初，英國人發明了飛梭，提高了紡布的生産效率。然而紡布技術的提高，也被迫使棉線的紡織也進行了一系列的技術革命，珍妮紡紗機就這樣應運而生，第一次工業革命的序幕就此被拉開。

紡織過程中所使用的飛梭

随着瓦特對蒸汽機進行了大幅度改良，絕大多數的行業都逐漸以蒸汽為動力基礎，開始引進大批量的機械設備投入到生産過程當中去。而工業革命的影響也逐漸從單純的紡織業擴散到其他行業。傳統的自耕農經濟漸漸被時代所抛棄，随之而興起的是大工廠。工廠的出現和機械設備的大規模應用，使英國各行各業的生産效率都得到了大幅提升，使英國走在了世界發展的前段。

第一次工業革命還帶來了社會的劇烈變動，階級關系也随之發生了巨大變化，從原來的農民階級和地主階級對立逐漸轉化為資産階級和無産階級的對立。筆者在此不對第一次工業革命所帶來的階級關系變動進行分析和讨論，隻對其帶來的科技進步和影響進行相關分析讨論。

第一次工業革命中建立起來的大工廠

珍妮紡紗機的出現宣告英國因技術革命正式進入了第一次工業革命，自此，許多行業都開始了相關的技術革命。飛梭、卷軸紡紗機、水利紡紗機、騾機、水利織布機、軋棉機、活塞、蒸汽抽水機、大氣活塞式蒸汽機、單動式蒸汽機、聯動式蒸汽機、汽船、蒸汽機車等新型設備紛紛面世。《第一次工業革命的曆史真相》中也曾提到：

"1769年，理查德·阿克萊特發明了卷軸紡紗機。它以水力為動力，不必用人操作，而且紡出的紗堅韌而結實，解決了生産純棉布的技術問題。但是水力紡紗機體積很大，必須搭建高大的廠房，又必須建在河流旁邊，并有大量工人集中操作。···但這種機器紡出的紗太粗，還需要改進；第二個是騾機。童工出身的塞缪爾·克隆普頓于 1779 年發明了走錠精紡機。"

珍妮紡紗機樣式圖

從上述材料可以發現一個現象，那就是工業革命所引領的技術變革是遞進關系，也是一種需求關系的遞增。由于一開始的手工不能夠滿足紡織業的産能需要，所以珍妮紡紗機這一提高效率的生産工具才會被發明出來；但珍妮紡紗機的出現意味着棉線的紡織也要做出相應的技術提升，否則生産環節就會脫節。

如此，卷軸紡紗機應運而生。再繼續下去，卷軸紡紗機的改進型水利紡紗機又出現在了世人的面前，但其自身就有着極大的使用局限性。為了改進這一局限性，騾機、走錠精紡機又相繼出現。

所以說，珍妮紡紗機的意義遠遠不止掀起了第一次工業革命的開端這麼簡單，而是由她産生了一系列的連鎖反應，促使其他行業與紡織業産生了聯動，進而使整個英國都進入了工業時代。

正在使用珍妮紡紗機的女工人

可惜的是，在第一次工業革命當中，并沒有出現數量特别多的的新型生産工具。除上文所提到的那些新發明外，基本上再沒有更多的新發明面世，這也算得上是第一次工業革命的不足之處。不過，由于第一次工業革命的特點是機器設備的大量普及，所以也為後來的第二次工業革命的出現奠定了重要的基礎。

當人類正式從蒸汽時代進入電氣時代後，更多的新發明就如雨後春筍般冒了出來。所以說，即便第一次工業革命沒有出現許多新發明，但也絲毫不影響她在人類曆史中的地位，作為人類發展過程中的重要一環，缺失了第一次工業革命則注定無法迎來第二、第三次工業革命，更無法進入如今的信息時代。

第二次工業革命後在城市中出現了密密麻麻的電網

新型生産工具的出現必然會帶來生産效率的提升。在這裡我們以珍妮紡紗機為例，在該生産工具出現以前，人們需要以手工的方式将一根根絲線織在一起，進而才能織成一塊完整的布匹。人工織布的方式雖然很古老，能夠保留所謂的"傳統工藝"，但注定效率十分低下。商人為了得到更大的産量，不得不通過招聘更多的勞動力來完成這一項複雜的工作。

随着英國的對外貿易逐漸活躍起來，傳統的手工紡織已經不足以能夠生産出滿足市場的商品數量，海外市場常常出現供不應求的現象。一旦此時的英國不能夠及時提供足夠的貨源，那麼市場很有可能會在其他國家尋找更為合适和廉價的替代品。到了那時，英國将失去全部的優勢。而正是這一因素，才促成了珍妮紡紗機和其他相關機械設備的出現。當珍妮紡紗機出現後，效率較之前的純手工提升了八倍有餘。

如今的英國布制品

但需要注意的是，珍妮紡紗機并非全自動機器，而是一種半自動生産工具，仍然需要人力的操控才能完成生産。不過，此時的資本家隻需要雇傭一名工人，就可以完成八名工人的生産量。在減少人工成本的同時，又可以大幅提升生産産能來獲得更多利潤，何樂而不為呢？所以說，第一次工業革命的出現不僅使商業走向了繁榮，也導緻了許多工人因此下崗失業，尤其是那些需要進行簡單機械化操作的工人，更是無法避免被裁員的結局。《第一次工業革命的曆史真相》中提到：

"1785年，牧師卡特賴特發明水力織布機，使織布工效提高了四十倍。到 1800 年，英國棉紡業基本實現了機械化。最終可以明确看出來在改良蒸汽機出現之前，已經就有了工廠———手工工場，隻是規模還不是很大，但是幾百家就足以說明工廠已經有一定規模。"

水利織布機

從上述材料就可以看出機械革命帶來的效率提升有多麼驚人，水利織布機較先前還算先進的珍妮紡織機效率提升近五倍。然而珍妮紡織機的出現是在十八世紀六十年代，僅僅過了不足二十年，英國就出現了更為先進且效率更高的生産設備，這都得益于第一次工業革命的大環境。

其實第一次工業革命所帶來的效率提升現象是必然會發生的，這迎合了當時時代的迫切需求。在當時的大背景下，商品的需求量已經遠遠超過了供給量。而以商業為支柱型産業的英國必然不肯錯失這一難能可貴的時機，這才刺激了英國科技技術的進步和發展。如果說此時的英國依然維持着過去的貿易情況，供剛好等于求，那麼英國人也就沒有研究提升生産力的動力，第一次工業革命也自然不會到來。

第一次工業革命，英國蒸汽機制作工廠

第一次工業革命所帶來的另一個影響就是直接導緻許多新興産業的出現，比如汽車工業、化學工業、電力等等，這些新興産業的出現無疑對當時以及以後人們的生活都産生了重大影響。

随着第一次工業革命帶來的生産工具進步，機械開始以較快的速度替代人力，成為生産過程中不可缺少的生産工具。在此之前，人們普遍認為機器無論是在精準度、成本上都無法與人力相比。

起初的機械設備确實如此，不僅生産出來的産品存在着質量問題，而且機器的制造成本也十分高昂。再加上當時的人們對機械工業的認知程度還很低，所以在維護機械設備方面基本上沒有任何經驗。不僅如此，機械在運轉的過程中，也會出現許多未知的錯誤，當時的人們隻能通過慢慢摸索來一件一件排除。而人力卻隻要經過一次性的系統培訓後就可以勝任一般的生産工作，并不需要向機器那般需要不斷排除疑難問題。

第一次工業革命中的工廠

但是，随着時間的推移，人們對機器的理解越來越深入，許多問題在機器生産之初就被排除掉了，機械工業也随之開始進入了高速發展階段。不同種類的新式機器逐漸被研發出來，并一批又一批走下流水線投入到了生産過程當中去，人們這才意識到機器帶來的紅利有多麼可觀。

正如前面說到的那樣，機械工業的崛起帶動了其他工業的發展。正是因為有機械工業作為基礎，人們才可以研發适應于更多場合的不同機器設備。為了方便理解，筆者在此以汽車工業的發展為例。

在瓦特的新式蒸汽機出現以前，第一代汽車就已經面世，并且采用的是老式蒸汽機負責供給動力。這種老式蒸汽機隻能給汽車提供百公裡時速五的微弱動力，并且每當行進十五分鐘，就要将汽車停下，以人工的方式向鍋爐内添加煤炭以繼續提供動力。如此，汽車"便利"這一特性就不複存在，汽車的使用價值也随之消失。

最早以蒸汽為動力來源的汽車

公元1785年，瓦特對蒸汽機進行了大幅度的改良，使新式蒸汽機消耗的能源更少，産生的動力更多，這就給汽車工業的發展提供了堅實的基礎，也直接促使内燃機的出現和被普遍應用。《瓦特對蒸汽機的貢獻》一文中也曾經提到：

"1788年，瓦特發明了離心調速器和節氣閥，對蒸汽機的運轉實行自動調節。1790年，他又發明了汽缸示功器、壓力表等一些裝置。經過這些改進，瓦特蒸汽機性能更優良，配套更齊全，更實用，成為用于一切動力機械的'萬能原動機'。瓦特蒸汽機大大推動了工業革命！19世紀40年代，瓦特蒸汽機完全取代了其他動力，機器大生産代替了手工業生産，開始了社會現代化。瓦特蒸汽機還引起了交通運輸的革命，使人類邁入了'火車、輪船'時代。"

借助第一次工業革命帶來的發展紅利和瓦特對蒸汽機進行的技術改良，公元1829年英國人詹姆斯成功将以蒸汽驅動的汽車的時速提到了百公裡時速二十五，與先前的第一代汽車相比，動力提升了百分之五百。三十餘年後，法國人又發明了内燃機，使汽車功率更上一層樓。

随後各個國家都嘗試着對内燃機做出各種改進，以求在減少能源消耗的同時獲得更大的動力。當然，減少排放，保護環境也被各國工程師所重視。

改進蒸汽機的瓦特畫像

公元1885年，戴姆勒和本茨幾乎同時在内燃機的基礎上研制出了汽油發動機，終于抛棄了蒸汽機。蒸汽機的最大弊病便是要不斷添加新的燃料，而且在使用的過程中會因煤炭的燃燒産生極為嚴重的環境污染，而汽油機的污染遠遠低于蒸汽機。

随着工程師們不斷對汽油機進行改良，如今的汽車已經能夠達到驚人的速度。以柯尼塞格Agera One-1這輛車為例，最高時速已經能夠達到百公裡時速四百四十，并擁有一千三百四十一匹的馬力輸出。這是一種什麼概念，等同于一千三百四十一匹馬産生的拉力，可謂是汽車工業上的奇迹。

至此可以看出，第一次工業革命給後來，以及如今帶來了怎樣的影響。如果沒有第一次工業革命的出現，那麼自然也就不會出現機械工業。而機械工業如果得不到良好的發展，汽車工業自然最多停留在蒸汽時代。

人們需要忍受蒸汽機帶來的滾滾濃煙的同時，還要不斷向鍋爐内加入煤炭，并且忍受龜速一般的行駛速度。而如今的汽車工業之所以能夠發展到如此程度，正是源自于第一次工業革命所帶來的紅利。

速度與蒸汽機車形成鮮明對比的柯尼塞格Agera One-1

第一次工業革命的發展過程和結果也向我們傳遞了一個信号，那就是沒有任何一件曆史事件會脫離當前時代憑空産生，必然是會與先前的曆史事件産生相互呼應，這也表明了所有的曆史事件和曆史進步都是一種遞進關系，并不能貿然分割。

毋庸置疑的是，第一次工業革命給英國帶來了巨大的影響，使英國率先走在了世界的前列。而受到英國影響的法國，也緊接着步入了工業時代。很明顯，工業時代所帶來的紅利讓這兩個國家紛紛脫離了農業時代，以一種嶄新的姿态成為了世界大國。受第一次工業革命的影響，最早進入新時代的英法兩國也将軍事工業劃入了發展計劃之中，使兩國的軍事力量也遠遠領先于其他國家，這也為後來兩國不斷在海外擴張殖民地而奠定了堅實的基礎。

行駛中的蒸汽機車

同時，第一次工業革命也促使了航海業的快速發展，蒸汽輪船的出現方便了世界各地人們進行科技、文化交流，國際貿易也因這航海業（造船工業）的興起而逐漸繁榮起來。在此之前，世界各國主要還是依靠木質帆船，以風為主要動力進行遠洋貿易。

這種動力驅使的船隻不僅在航行過程中有着極大的風險，比如很容易偏離航線，在遇到礁石時很難調整船體姿态進行躲避，還阻礙了國際貿易的發展進程，畢竟每一次的航行都伴随着相當長的時間和極大的風險，自然很少有人願意參與到海上貿易中來。随着第一次工業革命帶來的國際貿易的逐漸興起，各國之間的相互往來變得更加密切，而經濟全球化也正是從此時宣告正式開始。

參考文獻：

1. 《第一次工業革命的曆史真相》，杜潔著

3. 《瓦特對蒸汽機的貢獻》，巫亞珍著

4. 《瓦特蒸汽機與工業革命》，江玉安著

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!