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福建要新建一個機場啦

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浦城機場要來了

據了解

浦城縣通航小鎮拟建項目

包括通用機場、通航産業園及通航小鎮

總占地面積約2560畝

總投資約85億元

其中通用機場項目

定位為A1類通用機場

總投資3.39億元

主要業務内容包括應急救援

農林作業、飛行器制造組裝

通航低空飛行體驗

及觀光旅遊、航空培訓等

項目預計于2021年開工建設

關于浦城

浦城縣（古屬建甯府浦城縣），福建省南平市轄縣，中國丹桂之鄉。位于福建省最北端、閩浙贛三省交界處，是福建的“北大門”，自古為中原入閩第一關，全縣區域面積3383平方公裡，為福建省第三大縣，其中山地面積437.4萬畝，耕地面積55.47萬畝，河流水域面積15萬畝，是中國、福建省最早的商品糧基地縣。中國十大香樟基地之一。林業用地面積407.9萬畝，森林覆蓋率達73.1%，林木蓄積量981萬立方米，是中國南方林業重點縣。建設中的浦南高速公路是京台高速入閩第一站，是海西區連接長三角的重要交通樞紐。

福建機場建設大動作

到2030年，縣縣通航班

2017年，我省出台

《關于促進通用航空業發展的實施方案》

明确到2020年

建成二類以上通用機場 10個以上

全省通用航空公共服務實現地級城市全覆蓋

到2030年，全省通用航空公共服務

實現縣縣全覆蓋

運輸機場：兼顧通用航空功能

在目前我省既有6個運輸機場的基礎上，“十三五”期間，加快實施廈門新機場、福州長樂機場二期、武夷山機場遷建項目建設，積極推進泉州大港灣、莆田北高機場、龍岩新機場項目前期工作，進一步完善民航運輸機場布局，強化民航運輸機場兼顧通用航空服務功能。

充分發揮三明沙縣機場的空域條件，在進一步完善運輸機場功能的同時，着力打造集通航運輸、技術培訓、信息服務、飛行器制造與維修等于一體的省級通航産業基地，使之成為我省通用航空貨物運輸中心、技術培訓中心、信息服務中心。

加快建設平潭、東山、甯德通勤機場

“十三五”期間，重點規劃布局無民航運輸機場設區市和沿海大的島嶼的通勤機場，加快建設平潭、東山、甯德通勤機場。

通勤機場：可使用30座以下航空器且距本場800公裡航程内開展定期載客服務的通用機場，其主要功能為提供基本通用航空客、貨運輸服務，并兼顧政府應急救援及維護社會穩定等通用航空服務功能。

重點布局基地通用機場

“十三五”期間，重點規劃布局我省主要人口産業集聚區、核心旅遊景區、重點生态保護區的基地通用機場。加快推進東海第二飛行救援大隊擴建項目、福清通航服務基地、省航空護林總站、航空救援中心、警用航空服務基地等項目的建設，積極開展武夷山、冠豸山、泰甯大金湖、福建土樓、屏南白水洋等核心旅遊景區的通航服務基地前期工作。

基地通用機場：本類型通用機場基礎條件完備、淨空條件好、配套服務健全，滿足除噴氣式公務機以外的固定翼航空器和直升機起降條件，是全省通用機場布局體系中的樞紐。

各設區市規劃布局三個左右直升機機場

“十三五”期間，各設區市規劃布局三個左右直升機機場或農林用簡易機場，沿海縣（市、區）、較大湖泊、庫區沿岸縣（市、區）規劃建設一批水上機場，各縣（市、區）規劃布局一個以上直升機起降點，并積極推進4A級及以上旅遊景區、三甲醫院和有條件的縣級以上醫院、重要高速公路服務區、重要内河航道沿岸地帶、城市廣場、體育場、重點校區、主要産業園區、100米以上高層公共建築樓頂、較大有人居住島等規劃布局建設直升機起降點，開展直升機通航服務。

一般通用機場：主要由不需要跑道的直升機機場、通用簡易機場、直升機起降點、水上機場等構成，基礎設施要求相對簡易，是通用機場體系的基本點。

來源：東南網、浦城新聞、福建新聞聯播

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來源： 福州晚報

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