鋼筋工程是結構施工階段重點控制項目，是影響施工質量的主要因素，但其保護層控制不到位是施工的通病，由于是隐蔽工程，易被人忽視，故質量控制不容樂觀，目前建築施工中較普遍的存在混凝土保護層質量問題。
鋼筋被譽為鋼筋混凝土工程中的筋骨，對結構的安全起着至關重要的作用，其鋼筋保護層的控制是直接影響到結構安全的重要因素，他對構件的受力的有效高度、鋼筋與混凝土的粘結、錨固、鋼筋的耐久性都有着直接影響，否則會降低結構的耐久性，關系到建築物的安全和使用壽命。
現澆混凝土樓闆負彎矩鋼筋易被其他工種施工過程被踩踏下陷破壞，特别是混凝土澆築過程中擾動較大，造成其混凝土保護層厚度很難控制，從而大大的影響了混凝土保護層厚度。
一、現狀分析
為了更好的了解影響樓闆鋼筋保護層厚度的因素，也為了能提出有效控制方法，我們做了如下研究：
二、原因分析
其中主要原因如下：
1、管理人員責任不明
檢查頻率較低、導緻不能及時改進不良點。
2、闆面中負彎矩筋縱橫重疊
負彎矩筋多層重疊導緻鋼筋骨架高度增大。
3、成品保護意識不強
本工種施工班組及其他施工班組對成品保護意識不到位，踩踏等情況時有發生。
4、鋼筋馬镫下陷
踩踏下陷，翹頭，變形。
5、馬镫錯位、移動
馬镫未與闆筋綁紮或綁紮不牢。
6、工人責任心不到位
經檢查發現，有些部位工人未處理好，責任心不到位。
三、實施對策
1、增加檢查頻次，及時改進不良點。
2、對進場的冷拔絲鋼筋馬镫的質量、規格進行檢查，不合格的一律不得使用，現場實驗其強度是否滿足要求，否則不得使用。
3、對現場的冷拔絲馬镫，采用綁絲至少四點固定，負彎矩處馬镫使用電焊固定，并減小馬镫間距，增加馬镫數量，間距為800mm。
實施效果：馬镫固定牢靠，馬镫無踩下陷現象。
4、用鋼管搭設尺寸為3000（長）×2000（寬）×300（高）施工操作平台，防止踩踏鋼筋。
實施效果：很多解決了，操作人員吃力操作的問題，減少了對鋼筋的擾動。
通過改進施工方法，對管理、操作人員進行技術交底，提高了工程施工質量。
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