我相信在日常生活中，有那麼一部分所謂的老司機會經常吹噓說自己開車技術非常好，從來不發生事故，但是我相信不管你是多少年的老司機，你一定遇到過輪圈的刮蹭這種情況。因為輪圈是車輛中很容易受傷的一部分，輪圈的刮蹭雖然說不影響咱們的正常駕駛，但是它刮花了不好看，影響咱們的美觀。那麼今天小劉就跟大家說說輪圈修複的那些事。

輪圈是汽車行車部分的重要部件，目前按材質來分我們可以把它分成兩類：鋼質輪圈和鋁合金輪圈。鋼質輪圈的主要優點就是他的制造工藝比較簡單，成本相來說比較低，結實，而且又便宜，它的缺點就是外觀比較醜陋，而且重量大會容易生鏽，所以目前來說，我們大多數都是把它當成備胎圈來使用。但是鋁合金輪圈就不同了，它的重量比較輕，而且制造的精度高，強度大，并且外觀很漂亮，所以目前已經是現在車的标準配置了。

咱們所說的輪圈修複呢也隻是指輪圈表面上的像刮蹭或者是一些腐蝕這種傷來進行修複。修複完之後就可以正常的駕駛了，不影響安全駕駛。但是咱們這個輪圈上面如果是有斷裂，或者是變形的這種情況，是不可以修複的，這種情況小劉建議大家别省那點兒錢了，換一條新的輪圈吧！因為在這種情況下，一般都是輪圈受到了強烈的外力沖擊才會導緻變形，或者是斷裂的，所以咱們一定要換一條新的輪圈。再說啦，負責任的商家遇到這種情況，他也是不會給你修複的，那多危險呀！那咱們剛才說完了什麼地方可以修。下面就說一說如何來修複了。

其實市面上的輪圈修複都是大同小異的，就是先在輪圈上進行打磨，往上填填充物，然後再進行打磨，等填充物全部都幹了之後，再往上噴一層漆就修好了。

一、把輪圈洗幹淨。

二、檢查傷痕，如果傷痕不是很大，并且沒有傷至輪圈内側，就可以簡單的修補好。

三、修補前，需要對輪圈進行徹底清理，裡裡外外都要清理幹淨。

四、清理完成後用合适的砂紙對傷痕部分進行打磨，然後用原子灰進行找平，找平後我們仍然需要繼續打磨。這是為了保證重新噴漆後，漆面的平整和光滑。

五、在噴漆的時候，為了防止噴漆失誤，還需要把輪圈傷口外的部分仔細的用膠紙貼好。

六、我們為了使油漆快速的幹燥，還需要進行烤漆。一般春秋季節烤20到30分鐘就可以了。一切都完成後，一個受破損的輪圈就修複好了，效果還是很讓人滿意的。

如果你的輪圈沒有發生過斷裂或者變形，完全可以用這個工藝來進行修複。再這裡小劉提醒大家，如果你在修複的時候，遇到類似把輪胎和輪圈分離了進行修複的情況，一定不要忘記給輪胎做一個動平衡。

我們輪圈修複完了之後其實就可以正常使用了，沒有什麼需要擔心的，因為我們隻是在輪圈的表面進行修複。可能有的朋友會說，這個輪圈修複到底貴不貴？到底多少錢？如果說太貴的話，還不如換一個新的輪圈。這個價格一般是200元修複一個輪圈，而且他不是去按傷口多少來計算，是按照輪圈的個數來算的！比如說一個輪圈上面有很多個傷口，這個傷口也正好在能修複的範圍之内，那麼200元就可以給你修了。而且時間我覺得還是可以接受的，還是不錯的，三四個小時就可以修複一個輪圈，你當天過來的話當天就可以把車開走，還是挺方便的。

電鍍、拉絲或者是雙色輪圈在一般的快修店是不可以修複的，因為它的制造工藝和材料是不一樣的，所以它需要專業的機床設備來進行修複，一般的快修店它是沒有這種的設備的！所以說小劉的建議就是你要麼就換一條新的輪圈，要麼就返廠來進行修複吧！

面對日益火爆的二手市場，對二手車咱們購買時如何鑒别它的輪圈是否修複過這個問題，我相信很多網友都想知道，沒錯，我也想知道答案。小劉專門問過快修店的維修技師，師傅跟我說，基本上咱們是辨别不出來的。因為現在沒有專業的儀器來辨别，輪圈到底修沒修複過，不過小劉想說其實普通的刮蹭，經過輪圈修複之後，它也不影響咱們的日常安全駕駛，所以大家不用太在意那麼多。

那麼關于輪圈修複，汽車保養還有什麼想知道的，歡迎大家積極互動。

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