說句大話，現在的人考駕照，如果把考試的精力放在十年前，甚至是8年前，估計考試都是分分鐘通過。可是，現實情況是，現在的駕駛證考試，基本上“耗盡”了很多的精力和心思，可能還會面臨不會過的境遇。尤其是在很多人認為看似很簡單的科目二，簡直難于上青天的感覺。那麼科目二都要考哪些項目呢？

科目二考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。其實，這些都是有一些技巧的，雖然現在回過頭來看很簡單，但是在練習的時候和考試的時候感覺是兩碼事。

1、倒車入庫

倒車入庫也是在2013年以後駕駛證考試最為“倚重”的一個項目，以至于現在很多人對于倒車入庫還是特别的生疏，要是沒有倒車影像，估計倒車入庫也比較尴尬。這個項目主要考察駕駛員在場地操作汽車的能力，而且也是必考的項目之一，考察的能力主要在于運動中操縱車輛能夠從兩側正确的入庫。

這個項目在考試的時候，如果經常練習，一般情況下是沒有問題的。這也就是很多學員為什麼科目二在考到後期的時候出現問題，但是倒車入庫卻都表現得非常好。因為駕校的教練在教學的時候，也對倒車入庫比較用心。其實參考物是一方面，更重要的是熟能生巧。

2、側方位停車

或許，你在家門口就碰到過這樣的一幕：路邊停車，兩車如果相距太近，很多司機就會往前開而選擇汽車車位，因為他停不進去。這裡考的是側方位停車，也有人在懷疑，在駕校的時候學得好好的，但是到實際的開車過程中卻表現得唯唯諾諾。這是因為，在駕校的時候側方位停車考驗的是将車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然後向右後方倒車入庫，但是中間不能有任何的停頓。

可是，當在現實生活中，前方和後方都有車輛存在，而在駕校的時候前方是沒有車輛存在的，空間感就更大。而在路邊停車的時候，就需要考慮到能不能碰擦等等。所以在駕校考試顯得好像很簡單，隻要是在這個範圍之内側方位停車入庫沒有過庫位邊線，就算通過。

3、坡道定點停車和起步

确實，很多學員都是在這個方面停止考試的，因為對于科目二的考生來講，坡道定點停車和起步是最為揪心的一個科目，也是很多人非常揪心的一個項目。畢竟考試要求車輛在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。這主要是為了考察學員能夠準确地判斷車輛的位置，以及正确地使用制動、檔位、離合器，以适應在上坡路段停車與起步的需要。

4、直角轉彎

直角拐彎，從字面意思上來看，就是考驗駕駛人員在急變路段駕駛車輛的操作。而考試的時候重點考察的則是車輛内、外輪差的能力，尤其是對于學員來講，需要循序漸進。一檔、離合器半聯動這個時候很重要，勻速地通過，并且要保證汽車左側雨刮左邊圓點（第一個鉚釘）與道路右側邊緣黃線間隔二十厘米距離前行，然後看汽車前面左側車門中間門鎖前面一點點切記此點。

5、曲線行駛

曲線行駛，也就是以前講的S彎。考核要求不要擠壓路邊的邊緣線，而且方向要時刻保持輕松狀态。其實這個項目很簡單，隻要按照自己的速度來控制車輛，那麼在轉彎的時候按照平時練習的要求進行操作，基本上就完成了所有的考試。

不同于科目三，科目二完全可以在沒有車輛的情況下自己也可以進行練習。記得小編考駕照的時候，科目二因為車輛緊張的緣故，教練要求回家以後可以在家裡自己找一個東西當做方向盤，在腦子裡面想象考試的每一個畫面。

不僅如此，很多人在練習的時候非常的好，但是在考試的時候卻“拉稀”。最後得出的結論是緊張，其實這根本沒有必要。或許生活中單拉出一件事情，都要比考駕照更讓人心煩意亂，所以，駕照其實很好考。實在不行，也是教練教我們的，考試之前吃一點鎮定藥，還是有一定效果的。

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