今年的新能源汽車發展迅速，尤其是在城市代步，以不錯的用車成本吸引了不少消費者，今天我們帶給大家的是科萊威CLEVER，目前在售車型有一款，2022款 311km 元氣啵啵版(補貼後售價6萬)，今天我們一起進行評測，看看這款車的綜合表現力怎麼樣？值不值得入手呢？

在外觀方面，整體設計顯得小巧，前臉采用封閉式格栅設計，營造出的弧線精緻感不錯，兩側大燈組造型圓潤，尺寸比較大，下部采用貫穿式導流口樣式，還伴有蜂窩樣式，遠遠看上去萌動可愛，大燈配備有鹵素前大燈，擁有大燈高度調節功能。

走到車身側面，采用貫穿式的腰線點綴整個車身，層次感分明，流線性也不錯，窗戶采用熏黑式處理，後視鏡也是黑色的，看起來視覺感不錯，下部則采用13寸的鋁合金輪毂設計。

尾部造型圓潤，兩側采用對稱式的尾燈組設計，内部加入了黑色元素進行點綴，夜間點亮還是挺漂亮的，并且與高位刹車燈之間形成了一個三角，下部采用黑色包圍進行包裹，整車表現力不錯。

在内飾方面，采用居家設計風格，雙色搭配的内飾給人一種簡單幹練的感覺，并且在多處加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，空調出風口采用豎向設計，方向盤雖然是塑料材質，但是握感挺舒服的。

搭配了儀表盤和内嵌式中控屏幕，中控屏幕可以選裝9英寸的，也可以選裝GPS導航系統、道路路況信息展示、藍牙/車載電話、手機互聯映射等功能，主駕駛還擁有語音分區域喚醒識别功能，平時用起來挺方便的。

安全/駕駛輔助配置：兒童座椅接口、前排雙安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱系統、後部倒車雷達、制動能量回收系統、交流充電口、磷酸鐵锂電池、高強度車身、前置單電機、制動力分配系統等安全配置，在駕駛中，筆者覺得配置方面還不錯，在城市代步實用顯得方便。

整車尺寸長寬高分别為：3140mm、1648mm、1531mm，軸距為2000mm，座椅采用仿皮材質，坐在後排感覺内部填充物柔軟，質感方面不錯，副駕駛座椅整體支持前後移動和靠背角度調節功能，後排座椅支持整排倒放，同事的身高1米62，不過體重偏胖，以同事的身高為例坐在後排腿部剩餘空間還有五指左右，頭部剩餘空間還有三指左右，個人覺得空間表現力還不錯。

後備箱容積為367L，我們在放置了一個大一點的行李箱以後，發現還有剩餘空間，可以放置快遞包裹、水果、衣服等物品，平時出門用起來挺方便的。

在動力方面，搭載的是一台45馬力的永磁同步電動機，電動機總功率為33千瓦，電動機總扭矩為100牛·米，電池容量為29千瓦時，慢充5.5小時，配備的是磷酸鐵锂電池，純電續航裡程為311公裡，官方給出的百公裡平均耗電量為9.9千瓦時，底盤方面匹配的是前麥弗遜式獨立懸架和後縱臂扭轉梁式非獨立懸架。

在試駕中，主要是城市道路，首先起步挺快的，電動機動力響應積極，值得一提的是在行駛當中，給人一種小巧靈活的感覺，在45km/h的速度下急踩刹車，輪胎沒有打滑，車身重心挺穩的，在過減速帶時，底盤配合不錯，可以過濾掉部分震動感。

寫在最後

通過評測得知，這款車的綜合表現力不錯，首先外觀設計精緻，符合大衆審美，内飾方面簡單幹練，居家使用不錯，再加上311公裡的續航裡程，城市代步夠用了，綜合下來在6萬元這個級别，是具備競争力的，不過作為消費者來講，選擇适合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言讨論！

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