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兩年的發動機大修還能開多久

汽車 更新时间:2024-07-27 19:42:49

現在好點的汽車基本采用了高性能的發動機,一般可以做到終身無大修,也就是通常所說的汽車行駛50萬公裡不用大修。但是實際中還是有一些提前大修的發動機(由于一些非正常因素導緻發動機損壞),大修完之後的大修裡程急劇縮短(通常隻有10萬公裡),這是為什麼呢?這裡大家首先要了解一下發動機大修的含義。

兩年的發動機大修還能開多久(發動機大修後發動機使用壽命會急劇縮短嗎)1

所謂發動機大修是

當發動機動力下降嚴重,出現冒藍顔燒機油(機油此時損耗嚴重)、拉缸、敲缸等現象發動機必須大修,即徹底分解發動機,更換活塞、活塞環、大小瓦、氣門、正時鍊條、镗缸、磨軸、更換所有密封膠墊、油封(柴油機還需校泵),使發動機性能恢複到出廠時性能的維修手段。

下面分析發動機大修後發動機使用壽命會不會急劇縮短

一、新車缸套采用平台網紋研磨技術,而該項技術還沒有普及到現有的汽車維修行業。發動機大修一旦镗缸,原有的網紋即被磨掉。

二、新車缸套采用了激光淬火工藝從而使缸套表面硬度極大提高,耐磨性也極大提高。

但遺憾的是該工藝目前沒有用到發動機大修中。

兩年的發動機大修還能開多久(發動機大修後發動機使用壽命會急劇縮短嗎)2

以上兩種技術使發動機的使用壽命極大地提高,加之機械加工精度的提高,發動機的壽命比過去有了本質的提高。

綜上所述,我們可以清楚的了解到,發動機大修多少都會對原裝發動機造成一定程度的影響。所以,當汽車出現發動機故障動力下降時,務必仔細檢查原因,切不可輕易大修發動機,否則必将傷了發動機的元氣,使發動機使用壽命縮短。

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