長春已全面複工，很多大項目也都有了最新消息。

比如，人民大街高速口改移、南廣場曆史文化街區、華潤萬象城、萬達茂......

大ip相繼動工，且有劃定好開業時間。

當然，也有一些工程令人失望，不斷“放鴿子”。不過，今天我們主要看看進展。

先說大家關心的各種道路工程。

1、人民大街高速口改移工程。

起點位于自然村北側，與現在的撫長高速順接，終點位于南四環路南側，與規劃亞泰大街延長線順接，計劃今年10月正式通車。

随着該工程的完工，不僅可以為南部新城釋放大量土地，南城發展也就解鎖了。

2、長春都市圈環線高速公路。

九台至雙陽段預計今年通車；雙陽至伊通段預計2023年通車；伊通至公主嶺至農安段計劃2022年開工，2025年竣工。

待全部通車，長春周邊區域的高速公路網絡将被完善，同時加強外圍經濟節點之間的聯系，對加快長春及周邊區域的經濟發展，促進各縣（市、區）、鎮之間的經濟融合，進一步做大做強中心城市，提升核心聚集和輻射帶動作用，加快打造長春現代化都市圈核心區等具有重要意義。

3、北湖大橋加固修繕工程預計今年動工。

北湖大橋梁全長2800米，橋梁寬度40米，是長春市最長、最寬、通行能力最強的一座橋梁，也是東北第一大互通式立交橋。

目前北湖大橋改造工程進入穩定方案階段，預計明年年底改造完畢。

北湖大橋改造完成後不僅可以走大車，同時緩解北湖居民的出行壓力。

4、裝備區建業大街延長線。

建業大街延長線工程位于寬城區和綠園區，終點與北四環路相接，預計2023年下半年通車。

未來全線貫通後，不僅主城區到裝備區的交通将極其便利。屆時裝備區的區位優勢、經濟優勢、發展優勢将得到大幅提升和全面提高，同時推動區域快速發展。

5、世紀大街快速路南延即将開建。

該工程投資87億總長12.4公裡，自由大路到生态廣場工程正式啟動，預計2023年12月末竣工。

長春快速路系統雖然兩橫三縱早已通車，但長春四環路快速路同樣重要。

世紀大街南延開建預示着長春四環路全部成為快速路再進一步。

同時希望世紀大街北延也早日開工，實現四環全面貫通。

建成後，從人民大街到吉林大路這一段的東四環路徹底成型啦。

再說說大家關心的大商業項目。

1、華潤萬象城，預計明年開業，撐起長春高奢的門面。

目前，招商工作緊鑼密鼓，已有多個首次進入長春的品牌落戶。

2、上海路萬達廣場，預計2023年12月竣工。建成後将成為東北三省首個4.0版本的萬達廣場。

3、熙旺中心備案公示，占地面積3.9萬平，建築面積18.8萬平，主要建設商業樓、辦公樓、酒店等。計劃2023年10月竣工。将打造成文化創意商業街區。

4、萬達茂，預計8月份完成施工招标後開工建設。

萬達茂就是萬達廣場的升級版，長春的萬達茂将冰雪文化融入其中，将建設85米高、600米長的國内最大型室内滑雪樂園。

如果萬達茂這個項目建成，将補全影都闆塊的商業空白。

5、淨月将打造不夜城項目，就在伊通河南段。

未來淨月潭不夜城，将打造東北最高級别步行街！東側是國際影都，渾然一體，長春淨月将會打造東北最大的文化産業基地。

還有一些提升城市形象的大項目。

1、中車老廠搬遷。拆遷後地塊将改造成曆史文化街區。

總投資200億元，預計2021年開工，2027年完工。項目以“展示長春百年鐵路曆史風情”為主題，建設集居住、商業、教育、展覽、文旅等業态為主的商住片區。

2、南廣場曆史文化街區城市更新項目啟動！計劃2022年9月30日竣工。

3、二道區南航機場項目即将啟動，打造百億級航空文化元素居住片區。

4、省三館初步設計正式獲批。包括省文化活動中心，省美術館以及省近代史展覽館，同時三館的地下1層将打通。

5、南城四塔有新進展。西南塔樓簽約。

在南關區十四五規劃中也曾提到，将加快恒大塔樓、綠地塔樓和中鐵塔樓建設，推動西南塔樓項目落位，力争到2025年，“四塔”全部建成。

目前，金核四塔之一的中鐵總部已經啟動建設。加上在建的綠地中心，南城金核四塔已經有兩塔在建，這是南部新城繼續向南發展的訊号。

6、少年宮異地新建項目開工。占地10.8萬平，投資3.56億元，包括德育中心、藝術中心、體育中心、實踐中心、科技中心、交流中心和服務中心等，計劃2023年6月30日竣工。

除此上面提到的工程，長春的軌道交通7條線路也在加快推進建設。

其中2個續建項目，即軌道交通2号線西延工程、3号線東延工程;

3個去年年末開工新建項目，即軌道交通4号線南延工程、2号線東延工程、6号線工程;

2個計劃開工項目，即軌道交通7号線工程、5号線工程。

截至目前，長春市軌道交通工程在建線路7條，在建裡程121公裡，車站86座。主要由44家土建施工單位參與工程建設，在建工點150個，已全部複工開建。

預計到2025年年底，這些在建項目将悉數竣工，長春軌道交通屆時将實現新突破！惠及更多城區！

盤點之後，我們能清晰地看到長春一直在推進産業、配套、交通等方面的發展，“往前走”。

但不乏有人問，為何看不到效果？

要知道，“羅馬非一日而成”，成長是需要時間的。

那麼，2022年長春會有哪些變化，讓我們拭目以待。

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