國際快遞不像國内快遞，距離、時效、要求等很多都不一樣。很多第一次寄國際快遞的朋友，都會疑惑，為什麼費用這麼貴？國際快遞運費是怎麼計算的呢？怎樣才能節省運費？擇日不如撞日，今天就來講一講這些問題~

在講如何計算運費之前，我們先介紹幾個概念~

重量種類

一般快遞計費是按重量來衡量的，在國際物流行業中，有實際重量、體積重量、計費重量三種。

實際重量（Actual Weight）：簡稱實重、A-W或AW，就是實際重量，一般指實際毛重量（Gross Weight），即貨物本身的重量，加上該物品所使用包裝材料的重量。

體積重量（Volumetric Weight）:當貨件體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力即能裝載物品體積所限。

所采取的将貨件體積按照一定的折算系數計算的出來的數值即為體積重量。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕抛物。

計費重量（Chargeable Weight）：顧名思義就是用于計算運費的重量，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。

當然，走實重的和計泡的是不符合這點的。

計費重量單位

在國際快遞中，計費重量在21kg以下的包裹為國際小包，按照每500克(0.5kg)為計費單位。

計費重量在21kg(含)以上的包裹為國際大包，按照每公斤為計費單位。

首重與續重

國際包裹的首重和續重其實跟國内快遞一樣，首重是指貨物的一個計費重量也就是第一公斤，續重是指後面的每一個計費重量也就是除去首重後的每公斤。

寄國際快遞10KG，首重是1KG，後面是續1KG，那計費方法就是首重費用 續重費用：1首重 9續重。

但是請注意，根據貨物不同的重量和不同的公司，首重和續重也有可能是按照0.5公斤或其他形式計費。

包裝費

一般而言，快遞公司是免費為客戶提供包裝材料進行免費包裝，如紙箱、氣泡等。但一些貴重的、易碎的物品，為了确保快遞安全，快遞公司會進行一些針對性的包裝。

如定制木箱，這時候快遞公司會收取一定的包裝費用。（注意，包裝費用是不計入折扣範圍）

偏遠費用

偏遠附加費是國際快遞經常出現的一項收費，當國際快遞郵寄包裹時因為地區偏遠就會産生這項費用。

為什麼會有這筆費用？因為正常的運費核算，僅僅為到主要城市的運費費用。

派送服務商為彌補在偏遠地區的派送所産生的額外成本（而偏遠地區，包括偏僻的島嶼國家的派送時效也會受到不同程度的影響），而在運費以外額外加收的附加費用。

報關費

國際快遞中，正常不需要單獨報關的，國際快遞會集中報關，如果需要出口退稅可以買單報關，是需要報關費的，正常郵寄一個包裹不用報關費的，運費中包含這些。

國際快遞通用運費計算公式

（1）實際重貨：實際重量大于體積重量

當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費

例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：20＋(7×2-1)*9=137 (元)

（2）體積重貨：實際重量<體積重量

先計算體積重量，然後按照運費計算方法計算：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費

四大國際快遞中體積重計算方式：

規則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

不規則物品：最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG）

（3）國際快件有時還會加上燃油附加費，燃油附加費計一般會同運費一起打折。比如此時的燃油附加費為9%，那麼總運費=運費×（1 燃油費率9%）

（4）EMS國際快遞與其他國際快遞不同，是不計算體積重的，僅按照實際重量計算運費。也就是說，當包裹體積重為5.4千克，實際重量為3千克。

EMS國際快遞會以3千克計算運費，而不會以5.4千克計算運費。

總費用

總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用（可能會有）＋其它不确定費用（報關費、偏遠費等）

如何節省運費？

（1）縮減快遞體積

除開合規快遞外，我們還有其他辦法可以縮減快遞的體積。例如我們郵寄的衣物，可以通過打包技術，将包裹壓縮到最小。

（2）合理使用快遞渠道

合理地使用國際快遞，也能幫助我們降低物流成本。因為不同的國際快遞公司，在不同重量段、地區國家，有不同的價格優勢。

（3）減輕快遞重量

通過減輕快遞重量，也能幫助我們降低物流成本。

比如除去快遞裡多餘的包裝、使用輕便耐用的包裝材料，包裝内部使用輕便的填充物，最大限度降低包裹的重量。

全球寄國際快遞，各大國際快遞一級代理，渠道靠譜，價格實惠，官方價格的3-5折，需要寄送國際快遞的朋友千萬不要錯過喲~有任何國際快遞問題，都可以咨詢全球寄官方客服，我們會第一時間為你解決。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!