高鐵乘務員超乎你的想象?很多姑娘對這個職業很向往，也問過我很多招聘的事宜，以及高姐乘務員的工作性質，今天小編就來聊一聊關于高鐵乘務員超乎你的想象?接下來我們就一起去研究一下吧!

高鐵乘務員超乎你的想象

很多姑娘對這個職業很向往，也問過我很多招聘的事宜，以及高姐乘務員的工作性質。

一：高鐵乘務員與高鐵上保潔員是一樣的性質嗎？（保潔員指的是餐車食品供應，還有車上的衛生）

每個鐵路局都不一樣，很多鐵路局都是一個乘務員看兩個或者三個車廂，這三個車廂内的衛生還有任何問題都是由他負責，當然也包括洗手間的請假。

但是！上海鐵路局裡所有的客運段，包括上海客運段，杭州客運段，南京客運段，杭州客運段，乘務員和保潔員是2個公司的，乘務員是客運段的人，而上海鐵路局所有的保潔員都是外包給一個公司（華鐵旅服），承包所有的衛生和餐食。所以我們不是一家人，但是在高鐵上就是一家人。

二：高鐵乘務員的工作主要是什麼?

其實在沒做這份工作之前，我所理解的高鐵乘務員都是在車裡瞎逛，有事的時候又找不到的狀況。當我真正成為乘務員的時候，一天要做的事情太多了！正是因為上海鐵路局衛生外包給其他公司，所以基本上一個乘務員要照看4節車廂。一趟列車如果是8節車廂，那她的标配則是一位乘務長，兩位乘務員，一位安全員。一個乘務員看四節車廂，包括播廣播，一等座，無座，還有餐車。主要做的工作是，每一個站發車都要巡視自己的車廂，行李安全的擺放，是否有無票人員，并補票。如果一個站與一個站之間離的很遠根本時間是做這些事。

三：休息時間

鐵路工作休息并不是周末休息，我之前是上兩天半的班休息兩天半，上班的時間住在外面，休息了就可以回家。沒有什麼法定節假日，雙休，哪天排到班就哪天上班，所以說，對于朋友都是周末休息，很容易沒有朋友~

四：平時坐車要錢嗎？

勞務合同一簽，單位會統計每個人回家的目的地，然後辦一張乘車卡，在工作地點和家裡可以憑借乘車卡在自己單位的運營範圍内免費坐車。

五：工資

現在的鐵路局是個國企，但還是有正式工和合同工之分，這兩個差别很大。正式工如果犯錯，可以就是停了觀察，但是合同工如果犯了錯可能就被辭退。正式工是直接跟鐵路局簽勞務合同，合同工是跟其他公司簽合同。工資上就有很大的區别，我剛實習的時候工資1800，不包吃不包住，休息了我就回家。簽了合同工資是按每個月跑車幾趟來算，然後算上獎金，基本工資可能就3000多，獎金高的話收入就高了。鐵路局有時間會去鐵路專業校招，很多人剛進來就是正式工，合同工也有成為正式工的可能性，但還是需要全心全意的付出。之前上班的時候經常有旅客問我的工資，那種很酸的語氣，其實這個崗位的工資并不高，而且真的太辛苦了。

六：招聘

之前很多人問我鐵路局的招聘在哪裡，上海鐵路局的乘務員招聘沒有社招，隻有校招，所以社會上的招聘基本上招的都是服務員，也就是保潔員。剛上班的時候就遇到很多小姑娘被騙了，以為是招乘務員，沒想到來了竟然是服務員。現在社會上很多給他多少錢給你安排一個乘務員的崗位（合同制），我也沒去看過是不是真假，但是我覺得後門進這個單位有點不值得，又是合同工也沒什麼保障，而且真的很辛苦，我當時上班的時候都是早上5點半起床，晚上十點到家，皮膚很差，痘痘很多，而且上班就是要化妝，帶妝超過12個小時，對皮膚的傷害很大。上班的時候免疫力低下，經常小感冒，現在我已經離開了，身體狀況也比較好了。鐵路局階級層次嚴重，這也是我離開的原因之一。

每一個崗位後面都有你看不到的辛苦，高鐵乘務員這個崗位也沒有你想象的這麼美好。

如果對這個崗位還想要了解什麼，大家可以私信給我。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!