“ICON”，翻譯為中文是符号、偶像的意思。6月21日全新BMW 3系以“新時代的ICON”之名，在華北最大規模的武清V1汽車世界國際賽車場正式上市，把上市地點選在賽道上正是向一部為極緻駕控而生的偉大車型緻敬，當然也是衆望所歸。

第一代3系自1975年誕生，現在已經發展到最新的第七代車型，44年的光輝歲月讓它愈發的動人，它是“藍天白雲夢”也是操控的代名詞。

抛開信仰，3系以“德系精準”和絕對的實力赢得全球超過1，550萬擁趸，以至于誇張到有“每個人都有一台繞不開的3系”這樣的言論，這是商業的巨大成功，讓3系成為一個超級符号；回到信仰，寶馬高級駕駛培訓師董威君則用“忠于所愛，靈魂向托”的最高評價來表達對一輛車的喜愛。

标杆依舊是标杆

第七代BMW 3系标軸版底盤代号G20，長軸版代号G28，此次上市的六款不同配置車型中有兩款是标軸版，動力上均為325車型，也就是搭載優化過的B48 2.0T低功率發動機，最大輸出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，搭配ZF8速自動變速箱，售價區間從31.39-36.39萬元。320Li、330i、330Li等更多車型将于明年加入陣容。

全新BMW3系緊跟最新家族式設計，擁有有史以來最具設計感的雙腎格栅，并且配備主動式進氣，以降低車輛高速行駛的風阻，更淩厲的大燈造型也傳承了“天使眼”的經典。

由于采用最新的钣金沖壓技術，車身的視覺效果鋒利又細膩，得益于精細程度的提高，一些不必要的設計元素得到了簡化，尤其是車尾，簡約大氣富有層次，立體L型尾燈十分優雅動感。運動曜夜車型則采用亮黑鋼琴漆代替鍍鉻裝飾，凸顯更強的運動感。

全新BMW 3系軸距達到2961mm，比上一代車型增加了41mm，相對于标軸則長了110mm，後排空間表現優異，甚至超越一些C級行政級轎車。

G28的前輪距增加了52mm，後輪距增加了27mm，增加後的後輪距依舊比前輪要寬，車身重心降低了10mm，對于行駛穩定性的提升可想而知，新車整體剛性提升25%，關鍵部位提升50%，繼續保持理想的50:50前後軸配重比例，當然加長是順應市場的需求，但是寶馬也并沒有完全失去3系的“純粹”。

全新BMW 3系内飾的變化可謂是翻天覆地，從E36開始，延續到F30的機械風格消失不見了，取而代之的是更豪華的氛圍和更強的科技感。

12.3英寸全液晶儀表和搭載iDrive 7.0系統的10.25英寸的中控大屏幕都是全系表标配，全系還标配了無線CarPlay功能，高配車型還将提供手機無線充電；為了實現L2級自動駕駛輔助系統，全系标配帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可實現自動循迹50米倒車等創新泊車輔助功能。

深化中國戰略，寶馬如何刷新全球“ICON”

年初，寶馬在上海以“豪華新境”為主題，展示了BMW大型豪華車全系産品，包括全球首次亮相的新BMW 7系，以及寶馬曆史上首款創新BMW X7和全新BMW 8系雙門轎跑車。顯然，以大型豪華車全系産品的三款主力車型開年，預示着寶馬2019年将在中國發起史上最強的攻勢。

作為寶馬的靈魂車型，全新BMW 3系的上市率先占領追求品質生活的新生代精英群體，當然，這隻是開始，寶馬集團将在中國市場推出總計21款BMW品牌新産品，提升和銳化品牌形象。

全新“第一戰略”推動寶馬集團從汽車制造商轉型為高科技企業和高檔出行服務提供商。2018年，寶馬集團在北京和上海的兩個新研發中心投入使用，在中國建成了德國本土之外全球最大的研發體系；積極與阿裡巴巴、百度、騰訊等國内創新科企建立合作。在汽車行業的“新四化”變革中，寶馬集團希望掌握未來汽車的核心科技，而中國正是寶馬集團全新“第一戰略”落地的核心。

寶馬集團董事長科魯格先生表示：“寶馬集團将繼續專注于驅動變革的重點工作，即系統化地推進全品牌、全系列的電動化，開發自動駕駛技術與産品，拓展出行服務業務以及戰略性地發展全球生産體系。中國市場已成為汽車行業的創新驅動力，我們很自豪參與其中，不斷加強本土研發能力與共創合作，讓‘在中國、為全球’的願景化為現實。”

全面領跑豪華車市場

2018年，寶馬在全球銷售近250萬輛汽車，中國市場的貢獻超過了四分之一。2019年1-5月，寶馬集團在中國市場累計交付288506輛（含MINI品牌），同比增長15.9%。

寶馬X系推動了寶馬品牌的銷量增長，寶馬X2、X3、X4交付量均實現了兩位數的增長，而新BMW 5系5月銷量13,671輛，同比增長15.4%，成為德系三強中唯一的增長者。對寶馬集團而言，中國已經成為寶馬在全球最重要市場，同時也是創新中心和重要的新能源生産與研發基地。

車市紅點認為，即使是在3系換代交接的時間裡，寶馬依然實現了對奔馳的超越，5月銷量同比增長32.8%，如今伴随更豪華、更運動、更智能的全新BMW 3系加持，勢必将寶馬與對手的差距，通過3系逐漸爆發的銷量，進一步拉大。寶馬的王者地位，有了全新BMW 3系的鞏固，有望越坐越穩，從而領跑豪華車新格局！

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