綠色出行，低碳出行，是現在的出行理念，我們也在為此努力踐行，再加上生活當中的限号出行，越來越多的電動汽車占領了汽車市場。駕駛電動車有很多好處：既不用被限号，還可以節省費用。方便是方便，那駕駛新能源汽車上路，需不需要駕駛證呢？我們先來看一個案例：

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2019年，江蘇蘇州交警在對一輛電動（新能源）轎車進行例行檢查時，該車駕駛員既拿不出行駛證也拿不出駕駛證。

通過對方的身份證号進行查詢後，民警發現該駕駛人龐某沒有取得機動車駕駛證，屬于無證駕駛。經進一步檢查發現，龐某車後備箱放着一塊機動車的車牌。

見自己的違法行為暴露

龐某支支吾吾地道出了事情的原委

原來早在2017年5月，龐某就購買了這輛電動（新能源）轎車，并上了機動車的牌照。

由于他本人沒有取得機動車駕駛證，按道理是不能駕駛這輛車上路的。但看着新車買回來隻能在家呆着，心有不甘的龐某便動起了歪腦筋——将電動轎車的車牌卸下，換上了一塊電動車的車牌。企圖在電動四輪車行列裡渾水摸魚。

本以為自己這一招既能躲過交警的檢查，又能不用交保險，誰知還是被交警查獲。

那什麼是新能源汽車？和老年代步車有什麼區别？它們都屬于新能源車嗎？今天，我們來一起學習下。

定義

新能源電動汽車：

Q

哪些車輛屬于新能源汽車？

A

新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車3類。

Q

如何判斷是否是新能源汽車？

A

對辦理注冊登記的國産新能源汽車，可查看《道路機動車輛生産企業及産品公告》（以下簡稱《公告》）和《機動車整車出廠合格證》（以下簡稱《合格證》）是否标注有新能源汽車；對辦理注冊登記的進口新能源汽車，可查看《進口機動車輛随車檢驗單》是否标注有新能源汽車。

老年代步車：

最早出現的老年代步車是一種醫療器械，速度基本控制在5-10公裡/小時以下，以速度低、刹車靈、安全可靠、方便為标準，不能在機動車道上行駛。但如今市場上充斥的老年代步車，時速輕易就可以達到50公裡，車重也超過40公斤，參照殘疾人機動輪椅車、電動自行車标準，老年代步車在車速、尺寸、重量等方面都超出非機動車标準，屬于不合法的機動車。

能不能申領牌照

電動汽車必須申請新能源指标，在合法上牌和車輛保險後才可正常上路行駛；而低速電動車因不符合相關國家标準，不能申請牌照。

行駛道路不同

電動汽車屬于機動車輛，必須在機動車道内行駛；低速電動車車速低，不可駛入機動車道。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》規定，車輛隻分為機動車與非機動車。非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但涉及最高時速、外形尺寸符合有關國家标準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。低速電動車明顯超出非機動車的範疇，屬于不合法的機動車。

總結

出現在街頭的所謂老年代步車等低速電動四輪車基本都不屬于新能源汽車，國家對新能源汽車在制作工藝、時速、續航、電池等方面都有嚴格的要求。這些老年代步車并不符合相關規定，更有一些車輛使用的是鉛電池，兩三年就得換一次，并不環保。需要上牌的新能源汽車必須在國家《車輛生産企業及産品公告》範圍内，并按機動車統一規範管理，并非所有電動汽車都可以上牌。車主可在車管所新能源查驗通道處，查詢機動車是否在國家新能源汽車目錄。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，不論是駕駛新能源汽車，還是老年代步車，駕駛人則必須有駕照。如果沒有駕駛證駕駛上述車輛，依據相關法律法規，上路行駛一經查獲，均将以無證駕駛進行處罰。

未取得機動車駕駛證駕駛機動車的，處2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留；有其他交通違法行為，例如涉及酒駕、毒駕、違反交通信号燈、不服從管理、違法載人、未在非機動車道内行駛、不按規定停車、逆向行駛等行為，依據相應法律法規處罰。

鹽山交警有話說

其實關于新能源汽車與老年代步車的區别，相信絕大多數人都心知肚明，這些所謂的老年代步車不僅不能上牌照買保險，而且安全系數極低。個别群衆輕信商家介紹的不用牌照，不需要駕照，違法不會被拍照等宣傳語，盲目地購買并使用，甚至不少人買這樣的車用來接送未成年人上下學！殊不知，駕駛這些達不到國标的低速四輪或者三輪電動車（老年代步車）上路，不但給其他交通參與者的出行帶來了不便，更嚴重地威脅着駕駛員以及乘客的生命安全。

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