SUV車型在中國市場的火熱，想必大家都十分清楚，而像長城汽車這樣專注SUV車型的廠商也獲利無限，并在市場上赢取了良好的市場口碑，以至于如今一提到中國品牌SUV，多數人都會想起長城。在中國汽車品牌SUV發展史上，長城汽車隻能算是“當紅花旦”，時光倒流回2000年初，中國市場上的當紅自主SUV品牌應該是獵豹汽車。

對于90後的我們來說，獵豹汽車可能有些陌生，但對于80後來說應該是一個比較熟悉的SUV品牌了。獵豹汽車之前經常被稱之為“獵豹軍工廠”，旗下生産的大批SUV車型，在市場銷售的同時，大量供應給軍方或機關事業單位，成為當之無愧的“軍車”。

獵豹之所以能夠取得成功，一方面來自三菱的技術支持，另一方面中國品牌SUV較少，良好的條件使獵豹SUV一度成為市場霸主。如今在川藏線、滇藏線等路線上，偶爾也能看到獵豹黑金剛和獵豹6481車型的身影，這也說明了獵豹SUV車型的不俗品質。

當自主品牌都在忙着助力品牌向上，推出旗下高端品牌或者高端車型時，獵豹汽車也不甘寂寞，于近日推出了旗下高端車型——獵豹Mattu（邁途），新車指導價11.68萬元-15.88萬元。根據獵豹官方對邁途新車的宣傳，其主要競争對手将是領克01 、VV5等自主高端車型，一款具有軍工企業背景的新車，對标自主高端小有成就的新車，誰才是真高端呢？

空間方面，邁途車身長寬高分别達為4696*1906*1709mm，軸距為2700mm，達到了中型SUV車型的水準，比博越等車型車身尺寸更大。領克01車身長寬高分别為4512*1857*1673mm，軸距2734mm，定位為緊湊型SUV。從兩款車型數據來看，領克01車身尺寸确實要小一些，但在軸距方面領克01比邁途新車要優越一些。從前期對領克01 的試駕可以發現，領克01的車内空間表現一般，滿足家用是沒有問題的，但是遇到身高較高的乘客，空間表現會略顯尴尬。

邁途新車搭載了擁有寶馬技術支持的王子系列1.6TGDI發動機，最大功率147kW，最大扭矩270牛·米。與之相匹配的是6速手動和6速雙離合變速箱。領克01搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為140kW，峰值扭矩為300牛·米。兩驅車型配備6AT變速箱，四驅版本車型配備7速雙離合變速箱。

雖然邁途1.6T發動機确實擁有寶馬技術，但是寶馬現在已經不用這款發動機了，已經将其轉賣給了新晨動力，獵豹也是從新晨動力采購的這款發動機。而領克01基于吉利與沃爾沃共同開發的CMA模塊化架構打造而來，其發動機源自沃爾沃Drive-E系列，由沃爾沃汽車提供技術支持，基于吉利和沃爾沃汽車的關系，領克01 的發動機性能則更加優越。

說了這麼多，最後不得不回到“錢”這個字眼上了，領克01新車指導價15.88-22.08萬，與邁途新車11.68萬元的起步價相比來看，邁途新車在價格方面還是具有明顯的競争優勢，但領克01 從去年11月28日正式上市以來，已經産生了數萬訂單，4月份銷量突破9000餘台，日益增長的銷量數字說明領克01是具有市場競争力的，是受消費者歡迎的。未來，低價入市的邁途想要與領克01正面開撕，一個字，難！

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