2018年已經過去，對于通信行業來說，除了年底都在讨論的年終獎，好像什麼也沒有剩下。更可惜的是，不知道從什麼時候開始，曾經高考第一批錄取的畢業生們為了一萬兩萬的年終獎而掙得臉紅脖子粗。

繼承了幾年來的曆史，在2018年，通信業的收入依然沒有長進，但通信業的老人們大多卻沒有了辭職的勇氣。

前幾年，有一批人去了虛拟運營商，現在好像都過得不怎地，也有一批跳槽到了手機企業，隻要是不再樂視或者金立的，至少還過得去。可是，從運營商這樣的國企出來，即便到了華為中興，适應新的生存環境需要時間，并不是所有人都适應。

為了生存的更好，前兩年有一些人去了中國鐵塔，老老實實規規矩矩的做管道建設，而中國鐵塔也在2018年年中正式上市，與期待中的差異是，員工并未像小米上市一樣成為富豪，連土豪都不是。工作幹了，待遇為啥就差這麼多呢？

留在運營商工作，在2018年經曆了太多的傳言，直鬧得心裡撲通撲通。有傳言說，運營商又要合并，還杜撰出來中國移動拆分然後分别與廣電網絡合并，這種想法多半是從電信或者聯通那裡出來，大家都把自己強大的希望寄托在對手的被拆解基礎上，事實證明，很難。

不過，還是有一些變化。傳言說廣電網絡确實在申請成為5G的運營商，此事有點靠譜，在2019年，中國的三家電信運營商有可能變成四家，設備商偷着樂呢！中國廣電要成為運營商，首先得解決錢的問題，至于人，隻要吆喝一聲，待遇加50%，相信中國移動中國聯通中國電信大量的優秀人才會趨之若鹜。不愁！

要說在2018年最順風順水的，當屬劉愛力董事長。這位用了最短的時間從中國移動的副總裁到中國鐵塔的董事長，然後是中國電信的總經理，現在已經是中國郵政的董事長。中國郵政有多大？肯定不怎麼比移動小。至于在領導心目中的位置，看看新年獻詞，都提到了快遞小哥，那些裝寬帶的好像沒沾邊。

有點意思了，運營商的領導調去了中國郵政，中國郵政的領導來了中國聯通，而中國移動的高層應該很快就會調整，到底會誰呢？不會是中石油的總經理上任中移動吧，果真如此，那看真是行業幸事。其實，馬雲明年退休，要不請過來到中國移動當董事長，人家還不在乎錢，可以免費！

混亂的不僅僅是人，我們還得看看業務變化。三家運營商的移動電話用戶數已經增長乏力，現在都是依賴雙卡或者内部轉化，這也直接帶來了互聯網公司的流量增長枯竭，一個産業互聯的時代即将到來。明顯的變化是，中國移動已經取代中國電信成為了中國最大的寬帶運營商，咪咕還拿下了世界杯的轉播權。

在2018年，唯一堅持不懈的依然是“提速降費”。提速降費是利國利民的，長期也應該是有利于企業，但短期卻很難說沒有負面影響。即便如此，老百姓依然心中認為中國運營商的網絡差資費高，可出國才知道，這都是謠言。美國人搞的假5G就要一個月收數百美元，而中國的用戶ARPU僅僅隻有幾十元了，至于網絡質量，全球500萬個4G基站，其中380萬在中國，你說網絡怎麼樣？

7月1日，中國的通信行業正式取消了流量漫遊費，現在，全國一盤棋的大通信市場已經形成，運營商的組織管理模式面臨着空前的挑戰。在很多地方，自己人打自己人成為常态。後果就是，一些欠發達地區的營收開始落伍，據說很多運營商的省市公司虧損嚴重，甚至到了不得不向上級借錢發年終獎的地步。

應對的方法總是有了，雲南聯通對外招标要“賣掉”旗下的幾家地市級公司，後來傳說其他的地方也有類似準備，看來，大家為了發展也是拼了，不再有改變的禁區。不管在哪個崗位工作，運營商的老員工們都得做好時刻脫離的準備。

很多運營商的員工總是覺得待遇低口碑差，當然這也是事實，但不管是在網上還是在線下，一些運營商的員工确實是害群之馬。嚴于待人，寬以律己，至今依然給人高高在在的感覺，自己鑽在小圈子裡出不來，一股傲氣是擋都擋不住。2019年，這些該改一改了！

在2018年，中國移動敢于對外花錢了，中國聯通敢于賣掉包袱了，中國電信換将比誰都勤快，中國郵政也好像開始重新摻和了進來，至于廣電網絡，那是“Z”心不死。總之，一切都是為了2019年的5G。

到了年底，三家運營商終于友好了一次，大家一起出現在一個舞台中央。中央廣播電視總台與中國電信、中國移動、中國聯通及華為公司在北京共同簽署合作建設5G新媒體平台框架協議，在中央廣播電視總台啟動建設我國第一個基于5G技術的國家級新媒體平台。這個動作的影響還未開始，但新迹象已經顯現，有好戲看了。

很多人預計，2019年将是5G開啟的時代，也确實剛剛發到了頻譜資源，算是正式開閘。智能手機企業都要熬不住了，設備商也急需5G來救急，中國更是到了産業升級的關鍵時刻。不管外界怎麼變化，我們都要繼續努力。奮鬥就不會差，拼了！

對于我們每個人也一樣，沒有那麼多雞湯需要吃，沒有那麼多牢騷可以發，有的，隻應該是不斷的學習進取，紮實的努力工作，對得起自己，對得起家人，對得起社會！

所謂天才，隻不過是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了—— 魯迅！

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