喜歡奔馳商務車的人都知道威霆（VITO）和V260外表相似，但“身價”卻存在着天壤之别，以至于很多人選購時都會發出如下疑問：究竟哪些地方不同導緻了兩者20萬左右的價格差？那麼今天小編就“摒除車尾象征車型的英文标識（Vito/V260）後該如何正确區分威霆與 V260”給大家普及一些知識。為了使闡述更趨簡單直白便于廣大車友理解記憶，小編特别挑選一輛黑色威霆和一輛白色V260L為樣本進行對比說明。

首先，這兩款車的底盤，外型尺寸以及動力傳動系統差别不大， 在此不予過多描述，若想詳細了解相關參數可打文章最後的“房車e家”官方電話進行咨詢。 從車尾構造看，威霆較V260少 了LED尾燈、後部鍍鉻亮條，保險杠造型特征也不徑相同。

上圖需要做說明的是：不論威霆還是V260，輪胎鋼圈尺寸造型皆可随心替換，因此輪毂不能作為區分兩者不同的标準。

看完車尾，再來看車頭。 “前保險杠”&“進氣格栅”是威霆與V260L前臉部位最明顯的差别（如下圖所示）， 此外，V260擁有全LED狐眼大燈， 蘊含一股“狡黠”氣息，造型上更為高端典雅。而威霆配置的則是傳統的鹵素大燈，看起來比較“老實敦厚”。

機蓋上精緻的奔馳小标也是V級商務車的專屬配置。

車 頭部 位還有一處不同點平時難以察覺，須打開機艙蓋才能發現： V260采用了液壓挺杆，能自動補償氣門間隙，而威霆使用的則是普通挺杆。

接下來把視角調整到腰身， 腰部也許是威霆唯一勝過V260的地方。 新威霆比奔馳V級多了一套後窗換氣系統，能保後座空氣流通。 可能因為 V260自帶全景天窗且為車窗處的亮條工藝美觀性做考慮，V260後窗沒有這項功能。

從兩車側面來看，V260L比同平台的威霆多了下部側包圍，水切亮條，電動中門，車頂行李架，噴漆門把手、後視鏡殼，後視鏡帶LED轉向燈。

威霆是裸露的塑料把手，V級把手經過烤漆處理，與車身顔色協調一緻，更顯高檔貴氣。

V260增加後視鏡轉向燈，威霆沒有

V260L後視鏡下設置隐藏攝像頭

V260L前臉格栅三叉星輝logo下面也帶有一個小型攝像頭

說完外觀，小編帶大家進入駕駛艙感受一番兩者更大的差異。相較于威霆樸實無華的設計風格，V260的中控台看起來明顯高端洋氣許多，符合人體工學的合理布局能大大緩解駕駛員的視覺&精神雙重疲勞，撲面而來的滿滿科技感賦予了你如臨飛機機艙般的頂級體驗。

除衆多安全電子輔助設備的加入，V260還比新威霆多了電子手刹、主副駕儲物側闆、帶隐藏式可制冰冰箱的中央扶手和豪華真皮座椅等配置。

總體來說，新威霆的全塑料内飾反映了其在使用過程中的真實定位——城市物流與通勤車，作用上 有點類似于國内瑞風、金杯閣瑞斯之類的面包車。 而V260則富含更多奔馳轎車的設計語言，雖然這些設備的物料成本有限，但給車主帶來的豪華感&尊貴感卻是直觀明了的，因此V260更多時候用于商務接待或家族旅行。

下面說說本文标題的“重點”，讓我們來看看新威霆和V260“不為人知”的區别究竟在哪裡。

最大的區别其實就是NVH配置。何為“NVH”？隻要上車乘坐一下就知道了。 “NVH”是三個英文單詞的縮寫，即Noise（噪聲）、Vibration（振動）和Harshness（聲振粗糙度，也可以通俗地理解為不平順性）。 這三項在汽車等機械振動中是同時出現且密不可分,因此常把它們放在一起進行研究。 簡單地講，乘客在汽車中的一切觸覺和聽覺感受都屬于NVH研究的範疇。 新威霆定位更偏重運載商用，因此在密封系統上可以說是能省則省。 相信但凡試駕過這兩款車的朋友應該能從中感受到其中的差距。

我們先看第一處，新威霆相比V260缺少B柱腰線上輔助密封條，即B柱垂直面上的那根黑膠條（白車V260清晰可見）。 它的作用是提升風噪與防水性能，同時優化關門聲音。

再看第二處中門位置，黑車新威霆同樣缺失了B柱腰線下輔助密封條，作用與前門的一樣，除了讓關門聲聽起來更厚重（有高級感），路噪、胎噪表現也會更好一些。

最後再看尾門D柱部分，兩車差距十分明顯。 威霆的钣金與焊點清晰可見，而V260則有一塊自上而下的塑料闆遮擋。 這塊塑料闆是舉升門上飾闆，作用除了防水防塵，就是遮擋焊縫與美化外觀。

此 外還有 一處車頂部分，新威霆連V260車尾末端有的那塊遮焊縫用的黑膠也給省了。 由此可見品質決定細節，細節決定價格。 兩款車型的檔次高下立判。

至此，似乎已經不用在對車内地毯等隔音隔熱件進行讨論了，結論早就呼之欲出： V260定位為商務接待，新威霆定位為物流通勤。 越高級的車密封件自然越多，能看見的钣金也會越少。這也是造成兩款品牌相同外形接近的車價格落差如此之大的主要原因。

不過常言道一分價錢一分貨，V260走的是高端商務路線，貴有貴的道理，而威霆則勝在價格親民，究竟該如何選擇還得根據實際需求斟酌決定。

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