作為今年初國内重磅車型之一的奧迪新一代A3，早在去年剛亮相之際便吸引了大批消費者關注，畢竟在豪華緊湊級轎車市場裡，國産奧迪A3相比對手寶馬1系三廂和奔馳A級三廂，在資曆和人氣方面都更有優勢。打開懂車帝APP搜索奧迪A3，可以看到其整體懂車分為3.82，屬于良好水平，各分項評分也均達到良好及以上水平，尤其是在外觀和内飾方面，通過此次換代升級後，得到更高的分數，諸如有車評人給出“奧迪A3擁有年輕犀利的外觀、科技感濃厚的内飾、不錯的動力水平，油耗表現也比較理想”這樣的評價。

目前在售的2021款奧迪A3先期繼續提供兩廂标準軸距版——A3 Sportback和長軸三廂版——A3L Limousine，其中A3 Sportback共推出6款配置車型，售價區間為20.31-24.32萬元，A3L Limousine共推出6款配置車型，售價區間為20.96-24.97萬元，今年7月份又新增了兩款進享人生版；而且相同價位和配置标準下，又包含了緻雅型和運動型兩種外觀風格，給消費者提供更多選擇空間。今天的最低配值不值，要介紹的是2021款奧迪A3 Sportback 35TFSI進取運動型，廠商指導價20.31萬元，目前部分市場終端有着3萬元左右優惠，一起來看看表現如何。

外觀方面，奧迪A3 Sportback兩廂标準軸版整體造型動感緊湊，比起上一代在輪廓上要更顯立體，同時線條的運用也豐富流暢不少，細節處棱角分明，能夠迎合更多年輕消費者的審美喜好。運動型車身加入了奧迪S-Line套件，在前後包圍、輪毂、側裙等處與緻雅型有着明顯區别，視覺效果更有張力。車頭部分延續着奧迪家族式設計風格，六邊形中網格栅輪廓鮮明，相比上一代尺寸有所提升，内部采用蜂窩網狀結構，表面輔以點陣式鍍鉻裝飾，運動之餘不乏精緻。前臉兩側導風槽比起緻雅型面積更大，内部同樣是黑色蜂窩格栅，屬于一般運動風格車型上的常見做法，配合中網底部的亮黑色邊框，讓前臉輪廓更清晰。

大燈造型采用與老款A4L上類似的缺角設計，燈腔内采用熏黑處理，燈眉處日間行車燈帶集成車前轉向燈，将大燈造型勾勒得更顯細長犀利；全系遠近光燈組均為LED光源，标配自動大燈、延時關閉、大燈高低調節，支持雨霧模式和選裝大燈清洗裝置。

車身側面，奧迪A3 Sportback保持着标準的兩廂緊湊型轎車輪廓，在飽滿圓潤的基礎上增加了更多線條和折角元素，勾勒出更顯立體式的視覺效果，尤其是前後起伏的高腰線和車門下方大塊上揚的筋線，比起上代明顯更加有型。車身尺寸和軸距相比目前主流緊湊型轎車不占優勢，即使三廂長軸版軸距也僅為2680mm，用現在的标準來看隻能算一般水平。

後視鏡集成LED轉向燈帶，最低配進取型僅支持電動調節和鏡片加熱，其它功能需選裝獲得。前後排車門無鑰匙進入，在進取型上同樣需要選裝，價格為2000元，車内标配無鑰匙啟動系統。車型采用的是17英寸鋁合金輪毂，出現在一輛緊湊型轎車的最低配上，算是比較厚道的了；輪胎匹配固特異EAGLE F1 ASYMMETRIC 5系列，規格為225/45 R17，車内标配胎壓顯示。

車尾部分相對比較工整，車頂大塊擾流闆中間集成高位閃車燈，與後風擋兩側銀色飾闆銜接自然。尾燈造型細長，表面采用略微熏黑處理，内部LED燈帶點亮後具有較高辨識度。後保險杠兩側帶有銀色邊框的導風槽裝飾與車頭呼應，底部雙邊共兩出尾喉僅為點綴，實際為左側隐藏式雙出布局。最低配進取型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像，選裝價格2500元。

内飾方面，新一代奧迪A3車内相比之前有着相當大的變化，整個中控台采用目前流行的橫向貫通式造型，視覺上更顯寬大且富有層次感，配合着液晶儀表盤和電子換擋機構的加入，在科技氛圍方面也有着顯著提升。中控台上方采用大面積軟性材質覆蓋，底部邊緣較寬的銀色邊框搭配細節處的黑色烤漆，整體做工與質感，相比一些普通品牌車型，有着更高的定位。

三輻式多功能方向盤為奧迪家族樣式，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節等功能，握柄處采用真皮包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。

進取型、時尚型、進享人生型上都采用的是10.25英寸全液晶儀表盤，高配車型上升級為更大的12.3英寸，顯示效果清晰細膩，風格與大衆車型上的有幾分相似，能夠提供豐富的行車、多媒體等信息。

主被動安全裝備方面，全系标配主動刹車、疲勞駕駛提示、主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾。車内胎壓顯示系統，能夠看到每個輪胎的具體胎壓數值。

中控部分，全系标配了一塊10.1英寸嵌入式觸控液晶屏，屏幕造型與周圍面闆之間搭配協調，界面風格也是奧迪家族樣式，除了支持觸摸操作外，還可通過檔杆右方保留的一塊多功能按鍵調節；進取型車機系統沒有配備導航地圖，支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay手機互聯、語音識别控制等主流功能，車聯網則需要選裝獲得。車内采用前後8揚聲器單元的普通品牌音響，可選裝14揚聲器的Bang&Olufsen品牌音響，價格為6000元。

最低配進取型上配備的是前排單溫區自動空調和後排出風口，空調面闆由整齊的按鍵組合，日常使用便捷順手，車内标配PM2.5過濾裝置。

其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手刹、發動機啟停、上坡輔助等功能悉數配備，進取型上采用的是普通定速巡航系統，由方向盤後方單獨的撥杆控制。

進取型車内座椅表面為織物材質包裹，座椅造型采用了運動化風格，前排兩側凸起較高的護翼，能夠給身體提供更好的承托效果；主副駕駛位均為手動調節方式，包含腿托調節功能。後排座椅造型中規中矩，頭部和腿部空間表現适中，地闆中間的凸起部分，對舒适性會有一些影響；後排提供帶杯架的中央扶手和兩個手機電源接口。進取型沒有配備電動天窗，後備廂常規容積356L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1100L，車型還配備了後備廂電動尾門和尾門開啟位置記憶。

動力方面，2021款奧迪 A3 35TFSI車型均搭載一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7擋幹式雙離合變速箱；除了A3以外，這一套動力總成還用在奧迪Q3和全新高爾夫等多款車型上，這套組合已經使用多年了，發動機輸出滿足日常使用完全沒有問題。懸架結構為前麥弗遜、後多連杆式獨立懸挂，支撐性雖不錯，但車尾的循迹性較為一般。

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